埃塞空难的初步调查报告显示,是因为飞机上面的系统出现故障,给了飞行员错误的信息导致他将飞机开过了地方,还有就是没有提前侦查当时的天气是否可以出行。
据介绍,调查小组由多方人员组成。埃塞俄比亚交通部长达格玛维特·莫格斯发布了这份初步调查报告。她表示,针对事故的调查不是为了确定是谁的责任,而是为了保证今后的飞行安全。报告称,客机坠毁前状况良好,并且事发当天天气状况也正常。但是现实确实当时天空飞行到一半的时候就发现了有雷云漫布,根本不适合飞行。、
涉事客机的飞行员有合格的飞行资质,操作符合操作规范。事发时,由于飞机发生故障,起飞后不久就连续俯冲,无法拉起机头。随后,飞行员遵从波音公司的各项应急操作程序,但仍未能控制住飞机,直到悲剧发生。
过去半年内,从印尼狮航到埃塞航空的波音737 MAX 8坠机事故,737MAX系列客机的安全性在全球引发疑虑。目前,所有波音737 MAX 8型飞机执飞航班的国家都已经禁飞了这一机型。
除了飞机设计方面被质疑存在缺陷,737MAX系列客机飞行控制系统的安全评估过程也被曝出存在问题。各方质疑,如果客机设计确实存在缺陷,那么波音公司是如何通过认证的?多家美国媒体近来就对波音公司、美国联邦航空局、甚至美国政府在这一机型的审批以及后续工作中存在的安全隐患和原因提出了质疑。
埃塞的很多问题导致两起空难,是很多人都不知道。
多方面的原因导致的两起空难,因为应急过程中给出飞行员的线路方面有问题,加上其他临时状态导致的。
埃塞的空难主要原因是提前没有做好预测,刚好飞行系统出现了问题,指挥中心又指挥错误。所以造成了不可挽救的灾难。
自然原因天气影响,还有就是客观原因,飞机自身出现问题,以及驾驶员的问题。