Simone
一个好的社会并不是没有问题的社会，而是有了问题可以通过表达、协商、反馈来解决问题，这样一种动态的、良性的机制才是好社会的真正标志。推而言之，一个好的行业或企业也不是劳资双方毫无分歧，关键在于有没有一个沟通和博弈的渠道。正常的博弈渠道存在，则大多数诉求都能够以最低的成本得以解决，不至于酿成风险和危机。博弈渠道不畅，则强势一方必然对问题浑然不觉，而弱势一方只能选择铤而走险。以极端方式唤起注意并达成问题的解决，在被忽视的弱势者看来是惟一的出路，但这样的出路对于外部所造成的利益损害却往往是惊人的。 从再三发生的罢飞事件中，显然无法窥见一个良好的博弈渠道的存在。从网上留言中不难看出，很多人怀疑飞行员的跳槽乃至罢飞，目的就是为了取得更高的报酬。即便如此，争取更多的利益符合市场规律，也没有什么好指责的。况且记者的调查表明，上述看法并不全面。在飞行员严重不足的情况下，不少航空公司只能让飞行员加班加时飞行，而管理人员的利己行为更让飞行员心绪难平。不过，匮乏的人文关怀也不必然导致罢飞事件的发生。不管是薪酬的诉求还是公平的诉求，都没有找到有效的表达渠道，这才是致命的关键。 可以设想，如果工会的运作是正常的，那么劳资双方完全可以心平气和地坐下来，无论薪水还是管理的问题，都可以磋商和谈判。即便直接商议不成，如果渠道是通畅的，飞行员完全可以继续向监管方申诉，直至司法的裁判。可以说在充分的博弈下，罢飞只是最坏的极端的结果，其出现的几率很小。在罢飞事件中，恐怕每一方都是失败者，航空公司声誉流失不可避免，带头飞行员有可能终身停飞的处罚同样让人唏嘘不已。其实，对话有多难，公平博弈有多严重，显然小于罢飞所付出的代价。 罢飞事件所揭示的一个基本问题，就是民航行业劳资之间博弈渠道的缺失。监管方处置事件的重点之一，似乎应该是博弈渠道的恢复或重建。■周东飞
突然停飞的情况下，航空公司难以迅速调派人手，结果就会导致航班停运，而且罢飞对航班的安全也是一大隐患。上述事件已经引起民航总局的高度关注。民航总局已召开了紧急会议，要求各航空公司派出专人做好飞行员的思想工作，而对此次东航事件的带头人，总局将给予严厉处罚，最高可至终身停飞。追根溯源，飞行员“罢飞”事件可以说是祸起快速放开的民航投资门槛。2004年，民营资本可以进入民航业筹建航空公司，但当时各航空公司飞行员总数仅1万多人，刚好能满足当时国内700多架飞机的配备需要。据民航总局预测，到2010年，我国航空运输机将达1250架，需补充6500名飞行员，而我国目前每年培养飞行员的总数只有600名到800名。民营航空公司不得不出高薪向国有航空公司“挖”飞行员。飞行员与航空公司签署的都是长达99年的终身合同；其次，民航总局联合5部委发文要求“飞行员辞职必须征得原有单位的同意”，而且要赔偿原有单位“70万~210万元不等”。而在实际过程中，飞行员辞职在过去2年里引发了一个个“官司”，有些飞行员即使赢了官司，也因为难执行而难以到民营航空公司工作。缺乏人文关怀是飞行员“罢飞”事件的一大导火索。一位辞职的匿名飞行员表示，飞行队中，有权力的人可以自己挑选舒适的航班，少付出多回报；在飞行小时费上，有权力的人可以飞得少拿的多。这是一个极其恶劣的事件.当你上机到目的上空,那么多旅客的生命在你手上,你怎么能为个人私利而危害广大旅客的生命安全.如果有矛盾,你就别上机,那是你和航空公司的问题 ,上机就必须保证旅客安全,这是职业道德.支持对到目的地而又无正当理由而返航的飞行员终身停飞,并由检察院以玩忽职守罪给予刑事诉讼. 乘客也可以单独向飞行员提起民事诉讼.网民的声音:中国的飞行员素质太差，他们被惯坏了，一年拿几十万而还想多赚。国家也有责任，平时对他们太溺爱了，再加上中国十三亿人，不能多选几个素质高有良心的人来当飞行员？不要 说什么飞行员是特殊人才，朝鲜战场上好多中国军人是三个月培养成的飞行员，这些个没良心的是该好好教训，没有国家无私的培养你们有今天，我建议严惩。民航总局昨天召开了紧急会议，要求各航空公司派出专人做好飞行员的思想工作，而对此次东航事件的带头人，总局将给予严厉处罚，最高可至终身停飞。----中国的工会在哪里 ？为什么出现闹矛盾总是拿这些无组织、无权利保障的弱势群体开刀？还要处罚他们的头？航空公司是坛主！！辞职是自己的权力，胜了官司还走不了，这就是中国的现实，不罢飞没有人去重视。中国的很多事情都是这样的，很多人都是先走法律程序，但是解决不了，不自己解决就没人解决。99年的合同，是卖身契。没有出事就说明飞行员还是责任心的。要是哪个飞行员来 个自杀，不可想象！！当有事的时候，就会怪当事人："为什么不走法律程序呢？”中国的法律不是为弱者用的！！！看，这就是高薪行业叫屈无人同情的局面。飞行员们，别站着说话不腰疼了，现在物价这么涨，很多人生活都很勉强，就别非要这山看着那山高了。而且，竟然因为自己闹情绪就无故返航？！应该给那14个返航航班的全体乘客相应的赔偿！！可以猜测，我们国家花那么大代价培养你们，还不知足！有本事自己花钱考飞行员没有人管你们，工资再高没有人羡慕！那些被延误的航班有多少真的是机场给我们解释的那些原因？坚决支持终身禁飞！！！这种道德品质的我们不放心，如放纵以后谁还敢坐飞机？
