2021年3月24日中国台湾长荣海运运营的一艘22万吨超大型集装箱船“长赐”号在通过苏伊士运河时搁浅,整个船身横在运河上造成整个运河堵塞,受这一事件影响承担全球12%以上海运的苏伊士运河在过去一周时间里拥堵了超过400艘超大型船舶,长赐号货轮的搁浅更是影响了过去一周全球石油和货运的价格上调。当然这些还只是民用方面的影响,苏伊士运河的堵塞对于美国在中东的军事作战影响也是非常大的。
因为原本早在今年1月份美国部署在中东的尼米兹号航母战斗群结束数月部署返回美国东海岸后,用来接替前者的艾森豪威尔号航母至今还没有顺利抵达岗位,现阶段仍因为运河堵塞滞留在地中海等待合适时机前往中东地区,但是此次运河被堵仍然暴露了美国在中东地区影响力的“衰败”。为什么这么说呢?
其实苏伊士运河的堵塞影响并不是美国在中东实力衰败的关键,其实早从去年新冠肺炎席卷全球开始美国在中东军事实力上的衰败就已经开始了,比如部署在中东地区的尼米兹号航母按照最初的部署计划早在2020年9月就应该离开中东地区返回母港休整的,但是受新冠肺炎疫情影响,美国一直没有派遣新一任替代者开往中东地区替换尼米兹号航母战斗群,从这一点就能看出美国虽然拥有全世界数量最多的航母,而且全部都是满载排水量超过10万吨以上的大型核动力航母,但是面对美国在全球各地得罪的国家越来越多,导致美国需要部署的武力压力越来越大之际,美国实际上早已出现航母不够用的窘况。
而且这种衰败的趋势并不是短暂的,因为在过去几年间美国在全球各地针对很多国家发动的经济制裁和打压行动,导致美国不光在全球各地的利益受损、而且也引发了更多国家对美国的反击,因此对于美国而言就需要更多、更强的武装部署在前沿地区来维持美国的全球霸权主义核心稳固。但是现阶段光是在中东地区美国虽然常年部署有一两艘航母战斗群,而且美军轰炸机等战略武器还经常驻扎中东地区,但是并没有改变美国在中东的实力提升趋势,反而造成伊朗自身军事实力不断上升,对于美国在中东地区的威胁也越来越大,而且伊朗在反击美国单边主义制裁的同时,也联合了更多的国家反击美国的霸权主义,这其中不乏中俄这样的大国存在,比如早前俄罗斯就派遣本国军舰前往中东地区与伊朗海军进行了联合演习,而且俄罗斯一直是伊朗和叙利亚最大的靠山;再加上在苏伊士运河堵塞期间,中国和伊朗签署了长达25年的贸易合作协议,双方未来将在能源、经济、军事、基础建设等多个方面展开深入合作。
那么对于现阶段仍然滞留地中海、且根据美国此前制定的战略部署计划内容来说,滞留在地中海的艾森豪威尔号航母可是美国2021年在中东地区俄“关键战斗力”,结果却因运河被堵而只能被迫滞留,所以此次运河被堵最大的倒霉蛋就是美国,因为运河被堵美国的战略部署被迫推迟至少20天以上,毕竟现阶段堵塞在运河内的400余艘民用船舶顺利穿过苏伊士运河可能还得一周时间,所以被迫推迟一个月看似不长,但是对于美国而言是整个2021年失去中东局势控制的预兆,同时对于渴望和平的伊朗、中东地区、亚太地区而言,能够有阳光明媚的一个月时间也是极大的好事和“好兆头”。