Simone
现在不好做了，车多单量少，加入平台缴纳1000元保障金。平台抽佣金，运输价格降低，没加入的谨慎考虑。
是那个江陵的小卡么？这种车跑货拉拉挺合适的，比小面能装，也不像中卡那样这里限行、那里限行，自己家有车就没必要再弄别的了，可以考虑以后赚钱多了再换。我以前也是开小卡的，一个月三，现在差不多稳定一万四，轻卡差不多都能跑到我这个数。而且也不是所有地方都适合买大车跑，我们这儿就是轻卡、小面的活儿多，买个大车反而趴窝接不到活儿，先跑跑看吧。
现在我是沈阳的，不管在哪个城市做，呼啦啦都是挣不了太多的钱，但是也可以维持生活。
货拉拉方便了市内物流，方便了城市经销商的短途运输，不仅有利于企业管理，还可以降低经营成本增加效益，因此货拉拉必定是未来简便主流
刚开始干，还行吧，每天也不算早出晚归，想啥时候干就啥时候干，主要是现在也没啥压力，当然，该挣还是要挣，有时候想多挣点就跑的多点。你要说累，也不算累，冬天夏天车里都有空调。我不知道你说的好不好做指哪方面，但就工作难度来说，这工作真没啥难度，不比辛辛苦苦的干体力活强吗。所以啊，货拉拉还是属于好做的，只要你想做，只要你肯做，你就能做。另外，平台都有专门的接待员和培训，如果你想做，跟着引导做就行了，挺简单的。
