Simone
感谢邀请，我先来详细的和大家解读下这款车！
本期看点：荣威950
指导价：16.88_20.38万
发动机：2.0T
变速箱：6档双离合
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
作为荣威汽车的旗舰型家轿，荣威950可算得上是一款品质非常高的车型。这台车是2012年上市的，当时上市的时候所使用的三大件和别克的君越是完全相同的，可以说当时的荣威950就是一台换标的别克君越，所以当时很多买了荣威950的消费者对这台车的认可是非常高的。在去年的7月份荣威950迎来了一次中期的改款，整体的外观在很多地方都保持了和老款车型相同的事情，最明显的一个变化就是它的前脸，前脸采用了荣威最新的家族式设计风格，宽大的进气格栅，配合着横向粗壮的镀铬装饰条，让整个前脸看起来非常的有档次感，而且它还采用了全新的动力总成部分，灯组的造型非常的犀利，荣威950全系标配LED大灯和日间行车灯，除此之外，自动头灯，转向辅助灯，前雾灯以及大灯高度可调功能都是全系的标配，当然，新车的优惠幅度并不是很大，但是这台车所能带来的行驶质感非常棒的。
荣威950的定位是一台中型车，它的车身尺寸为4996×1857×1507mm，轴距为2837毫米，你会发现荣威950的设计风格是偏向美系车的粗犷的外形和具有肌肉感的线条，让它在同级别车型中有着很强的优点。整个车身侧面的线条设计比较流畅，当你站在这台车的身边的时候，你会感觉到这台车满满的商务感。车窗周围使用了镀铬装饰亮条进行镶边，外后视镜采用了和车身同色的设计，并集成了转向灯功能，翼子板上面的标识是说明这台车搭载了上汽最新的蓝芯动力总成的发动机，轮圈的造型和车身还是比较大的，如果使用双色轮毂看上去会更加的动感，车尾的设计比较饱满，层次感比较强，尾灯同样是采用了LED光源，点亮之后的辨识度非常高。
我自己曾经做过一期关于荣威950的静态解说视频，荣威950的内饰给我带来的感觉就是豪华和商务。整个中控台上方采用软性材质进行覆盖，手感非常的好，而且很多地方都采用了仿缝线的处理，中控区域采用了很多木纹的装饰板，档次感特别的高。三辐式多功能方向盘的握感非常的舒服，并且采用了真皮包裹，左右两边的多功能按键可对多媒体，定速巡航等功能进行控制。中央屏幕采用了内嵌式设计，并且搭载了最新的斑马语音智能系统，可以实现语音开启天窗，语音开启空调等这些功能，科技感还是非常强的。仪表盘的造型还是比较有科技感的，双圆形仪表加中央液晶屏的组合形式和显示的信息还是比较丰富的。
荣威950的定位是一台中型车，所以它的整体内饰配置方面是不需要担心的，更应该关心的应该是它的乘坐舒适性，2837毫米的轴距让它拥有了非常宽敞的后排空间，皮质座椅的包裹性和支撑性表现都特别的棒，更重要的是，当你把车门关起来的时候，这台车的静音效果做的也非常的好。
动力方面，荣威950目前有两款不同动力的发动机可选，其中2.0t涡轮增压发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，1.8t涡轮增压发动机，最大功率为185马力，最大扭矩为136牛米，与之匹配的是六挡双离合变速箱，工信部给出的综合油耗是8.1升，总的来说，这台车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。
7月14日，上汽集团宣布旗下新款荣威950正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.88-20.38万元。新车主要针对外观进行了调整，整体造型更动感。同时，购买荣威950全系将优惠9000元和2年0利率优惠政策。
外观方面，新车采用了荣威家族最新的设计语言，其三横幅式镀铬前进气格栅与大灯相连，质感进一步提升。此外，新车大灯内部结构也进行了调整。
车尾部分，新车尾灯造型同样进行了重新设计，并与牌照框上部的镀铬饰条连为一体，双边共四出的排气布局得到了保留。新车长宽高分别为4996/1857/1507mm，轴距为2837mm，与现款车型相比，其车身高度增加了5mm。
动力方面，新款荣威950继续搭载了一台2.0T发动机，该发动机最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机匹配的为6速双离合变速箱。（文/优信新车 史景旭）
说起我国目前自主品牌的车型，这两年的变化真的是让很多消费者都非常的骄傲，因为我们国产品牌的自主车型目前都已经有着不错的生产水平，尤其是在生产领域，像长城汽车一样的大规模机器人车间，真的是已经走在了世界造车的前沿。而在技术领域方面，我国自主品牌还是有点落后的，但是在油电混合动力方面，我国也有着不错的突破，就像今天我们要说的这款荣威950混动版一样，百公里的油耗仅为1.7L，成为了一款不折不扣的旗舰版豪华轿车。
从外观部分来看，这款全新的混动版荣威950看上去非常的圆润，给人的感觉相当的不错，而它的车身线条也是非常的柔和，没有全新的荣威RX5那么的刚烈。五幅式的轮毂造型看着比较的个性，采用了双色的设计，看上去非常的不错。前后的两个大灯尺寸都很大，一直延伸到了车身的侧面，为它增加了不少的识别度。
从尾部方面来看，这款车子的样式看着还是有那么点的线条感的，首先尾灯部分采用的是LED的光源，四周加上了熏黑的设计，为它增加了不错的运动氛围，下方的排气口样式看着也是非常的运动，远远看着还像是四出的排气，其实是装饰罢了，不过看着还是很唬人的。两个尾灯的中间被一条镀铬装饰条贯穿，给人的整体感非常的强，而且它的尾部的线条从内线外扩展开来，看着也是层次分明。
前脸部分的样式看着依然有着不错的荣威家族风格，中网部分采用了大量的镀铬装饰，尤其是它的最上层看着飞的厚重，给整个车子提供了点睛之笔。大灯与前进气格栅相连接，看着非常的整体，大灯内部的LED线条与中网上边的镀铬条相连接，为它增加了很强烈的整体感。下方的进气口也是采用了非常激进的设计风格，一条镀铬饰条贯穿了整个下方的进气口，给人的感觉依然相当的不错。
内饰部分，我们可以看到的是它的设计还是蛮不错的，其实最大的毛病就是它的中控台上的彩色屏幕了，因为像荣威旗下的其他车型都采用了很大的触控屏幕，而这款车子上却是这么小的屏幕，看着真的是非常的不和谐。方向盘的样式采用了四幅式的设计风格，上方采用了实木的设计，与车子内部的其他位置的实木材质相同，看着都非常的豪华。整体给人的感觉还是很不错的，浅色的内饰为它营造出了比较温馨的氛围，作为一款家用车也是相当不错的。
档杆区域采用了的是不错的储物空间，上方为一看隐藏式的储物格，而下方依然是两块不错的储物格，给人的感觉非常的丰富，档杆的样式看着非常的厚重，上边加入了不少的镀铬装饰，提高了它整体的逼格，档杆的右侧为车子上边的功能开关，整体的布局还是不错的，使用起来几乎没有什么难度。
座椅部分，作为一款旗舰型的轿车，大家尽管把目光向后排看，我仿佛看到的是两个豪华的大沙发，采用了两座的布局，看着非常的豪华，座椅内部的填充物非常柔软，坐垫和座椅靠背的支撑都非常的好，包裹感极强。双缝线的设计虽然看的不是很清楚，但是依然有着相当不错的效果。中间的中央扶手箱采用了双色的设计，实木加上真皮的材质为它带来了相当不错的的视觉冲击。
动力方面，这款全新的荣威950混动版车型采用了的是上汽蓝芯绿芯搭配的1.4T+EDU动力总成，最大功率可达到196KW，最大扭矩为677牛·米，百公里的油耗仅为1.7L。这款车子的实用性是非常强的，主要是体现在了它的综合水平上边，采用了混动的技术，为它争夺更多的消费者带来了不错的实力，而它平时以电力为主的输出也是平时的燃料费用省出来了不少。更加重要的是这款车子终端的售价非常的合理，有着不少的补助，除了国家的补助之外还有当地的补助，算下来能够有差不多5万元，而且在上海地区还能够免费获得一张本地的车牌照，这一点还是非常划算的。
