Simone
媒体失声有原因啊！央视记者一行去西安奔驰利之星釆访，交涉达三小时之多，够有耐心的了，却吃了闭门羹。
可见奔驰德国公司中国合资企业，势力达到了惊人的地步！可以欺负一个66万元购车的30岁弱女子，以种种推辞拖延术企图蒙混过关的将漏油车，仅作维修、更换发动机草草了事，而拒绝承诺兑现＂三包＂允许的更换车辆。
将女车主逼上了梁山，使其态度发生根本性变化，要讨回8方面的说法，事情发展到了等待问题车鉴定结果、白热化的程度境况之中。
女车主由被动的失望，到运用＂三包＂等法律武器维权，使事件向利好女车主和消费者权益方向转变，应该是奔驰利益关系体以外人们所乐见的结果。
奔驰这个庞大的经济利益体下面小小的利之星经销商，可以无视国家法律对待一个弱女子，也可以将央视记者拒之门外不接受釆访，足见财大气粗傲慢到了何种程度？
未曾想过自己虽然借洋人在华合资企业发汽车经销财，却赚取的是国人的血汗钱，这种无法无天的作派，不是在自断财路，自取其辱甚至自作孽不可活，又在干什么呢？人们在拭目以待事件的进一步发展情况！
西安利之星事件事件爆光后，戳中了汽车经消商的痛处，动了他们的奶酪，让十三亿国人警醒，几十年形成的替规则这一次大白于天下，于经消商穿一条裤子的媒体人当然无话可说，他们的日子从今往后也不好过，所以选择集体失声。
分不清利害得失！怎敢开口！除非极度膨胀！！
汽车媒体，是汽车产业的一部分，应该是绑在一个产业链上共进退的既得利益集团的一分子吧，当吹鼓手可以锦上添花，这个时间出来敲丧钟？你说他们会吗？
从这个女士维权开始，有哪个强力部门会出来给消费者权益以保障的话，至于坐到引擎盖上“撒泼”吗？
其实，不知道从什么时候开始，我们的社会已经悄悄地有了阶层（说“阶级”已经不合时宜了）的概念，即使你读五车书，你并没有进人那个阶层，也就是个老百姓而已。
为广大人民群众代言，谈何容易？
好在有一些良知媒体，好在有极速极广的传播途径，才有了目前的进展。
强力部门已经介入，静静地等待。
先切块西瓜…………
这个很好解释的，记得去年崔永元开始抖出娱乐圈偷税漏税之事吗？一开始就像一个小石头丢进河里，只冒了个小泡，也没有多少媒体介入，之后的四天6千万爆出，引发了一波巨浪，随之，网民们的一边倒站队支持崔永元，主流媒体的介入，导致娱乐圈海啸了。
这次女车主事件，本身就是店大欺客，店主无视消费者的合法权益造成的，错在4S店，同行业媒体是一家吗？可能是他们心虚，不发声也是顺其自然的吧！
呼吁国家税务总局介入，根据奔驰4S店强制收取金融服务费，并且不开发票和进入私人帐户这一线索查起，顺藤摸瓜定会查出巨额偷税漏税之事件，这一问题在全国，几乎所有进口车和快销车商的店里，很普遍很严重。而且通过税务缉办，肯定能为国家在打击这种进口车垄断销售和坑蒙拐骗中国消费者的问题上，取得实质性好转的一个启机，同时也会为国家挽回巨额税收。
谢谢您的邀请！
可能是不想惹麻烦，沉默是金。
只要做好自己，就可以了。
其它的让别人说去吧！
谢邀，集体失声有几种可能，一是确实不知道原因，对于这样的老品牌出现这样低级的错误，事后危机公关严重滞后，不知道怎么表态。二是可能在业内协调意见，有待下一步统一声音。三是私下调解，给这个四S店时间，私下调解。
他们都是靠厂家和销售商养活的
你想媒体人说什么？媒体人说了什么有法律效力吗？你无非想人家跳出来指责奔驰。
这件事首先是经销商利之星的问题，只有查清楚车辆为什么会出故障才能厘清责任。
经销商处理问题的过程绝对错误，这点也没什么可说的。
所以，媒体人说与不说都不能左右事件进程，不如等法律的结果，何必去搅和。
