Simone
兄弟，锻炼身体是好的！骑电动车还有个问题，这种没有遮蔽的交通工具，只要你骑起来，就在吹风！！吹久了，会对人造成不可逆转的伤害！！风湿，关节疼痛都随之而来了！！！还是骑自行车好！！
捷安特 450元 有款26寸轮子，不带变速的小男士自行车！就是那种三角架，是窄轮胎的车子！！这种车子，可以坐直骑，舒服！
其实有500了，在添点买个捷安特最有性价比的入门山地车！捷安特ctx26.四川绵阳实体店卖的618元，不晓得你们哪里有没有ctx26，
是26寸的钢架，SHIMANO 18变速的变速器，虽然是SHIMANO低端的变速器，还是不错了啊！捷安特很多车都是用的一种车架，虽然低端，但是人体工程学人家是真的考虑了的。骑起来真的要舒服多了！ctx26是硬前叉（就是没有减震）
如果在添80到90元钱还能买好一点点的捷安特波普1.0，我们在这里卖的699元，变速器好点（你可以去百度下），有个减震前叉（这个前叉硬的要死，没有太大的效果，但是骑出去，人家看到有前减震，觉得应该比较贵，有面子嘛！！！呵呵 ！
上面说的捷安特的自行车 车架全部都是钢架！！！
美利达，貌似最便宜的山地车是 可可 800元但是轮子是24的 不推荐
还有就是 达卡 800元 是26的轮子 车架都是钢的！
当然你觉得你能在预算在提高点 ！！买勇士300的话还是不错，要880元左右吧！！！车架是铝合金车架，双层铝合金车圈，铝合金花鼓，铝合金车把，把立，坐管！和钢架车比就轻多了！！！去百度下铝合金车架的好处哈！
美利达的性价比很高的，就是不知道你们哪里有没有美利达专卖店，美利达专卖店有点少！
看你的选择了吧！！！
兄弟就推荐这么多了！！其实不必要去追求太贵的！！毕竟代步吗！！
对了捷安特的车比较招贼，最好每天提回家里，才安全，提自行车上楼也在锻炼哈！！！
写了这么多，加点分哇！！
我再补充说明一点吧 ！！！1
你要求的避震效果要好！！目前2000块钱以下的成品车，前避震基本都惨不忍睹！！现在凑合一点弹簧前叉，至少要300多的RST的CAPA系列现在已经出到T8了,在重量上还算较轻(弹簧叉中),也比较润、比较软。对于体重较轻的骑行者而言不错!而且用的久了润度就下来了，需要维护。至于反应灵敏度之类的，没啥说的，价位在这里，都是弹簧叉不可能有多好。只能说，普通骑行，够用
！ 叉子这个东西如果真的要出效果，起码需要2000元左右的manitou R7。这个级别以上，崎岖的道路上才能真正有所效果，而且重量也可以做的比较轻！
后避震真的没有意思！！！后避震不经过特殊设计，是会泄力的！就是造成工作效率下降！！而好的轻的，经过特殊设计的后避震，用这么好的车架了，其他不可能太低吧！！整车没有一万基本都是华而不实的东西！
对我们来说太发烧了！！！所以说低端前叉基本上就是个装饰大于效果的东西！
我给你推荐的是 ctx26 618元硬插 和 波普1.0 699元 有个避震前叉！变速好点！
国产杂牌的山地车一般就380的样子，但是骑不了多久就不行了，不是这松了就是那里响了，而且人体工程学一塌糊涂！！换而言之就骑起来部省力！或者骑起来感觉姿势始终调整不好！！！
500多可以买到永久，飞鸽之类的！！比杂牌好点！！其实他和捷安特700左右的车的零件质量基本差不多！！和做企业的态度与管理，造成车子还是不如捷安特之类的耐用！！！而且人体工程学也跟不上！！不如人家的车好骑！！！
其实说了这么多，我并不是不喜欢国产！
其实国外品牌也在国内代工，还是就是纯国内品牌 第一种应该不会差 第二种也是要分品牌的 giant有很多好的全避震车子 国内自主品牌由于技术原因 以及生产工艺等原因 最主要还是价位的原因 所以没有好的架子 但并不代表国内做不出好的车架 现在很多美国的大品牌都在国内加工生产 当然技术还是人家的技术 咱只是给人家代工 但是如果技术质量不过关的话 你想想国外那些大牌会找中国来代工吗 用giant一个负责人的话说：giant不是没有能力做好车 只是giant的普通山地车到不了那个价位 所以giant不会用好的工艺来对待它 但并不代表giant没有这个能力。 ！你看捷安特都这样，你可想而知所谓的 飞鸽，永久，之类的国产车，贵了人家都去卖捷安特的了！便宜了，做好的东西岂不是要亏本！！哎，真的是一分钱一分货啊！
买车最重要的就是要好骑！最好的办法就是去 亲自骑一下两种车！对自行车来说人体工程学是个重大的参考点！！！
捷安特的车只要开正规发票你就不用怕是水货！！而且你买入门级自行车，水货没有利润！！人家说有利润空间才能有生存空间！！所以你不用担心！！
我们只是代步，没有不要发烧是不啊！！！1
而且就算你买那么好的车，你不担心被偷吗？？
