世界上什么飞机最大？

最大的民用飞机：欧洲空中客车公司的A380型喷气式客机 空中客车A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机，全机最高载客量为840人，舒适载客量为555人，是世界上最大的客机。 安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机，它不仅占据体积最大的运输机的世界记录，载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计，1988年12月21日原型机首次飞行，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。

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空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，投产时也是全球载客量最大的客机。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品，有「空中巨无霸」之称。 安托诺夫An-225“梦想式”运输机（乌克兰文：АнтоновАн-225 "Мрия"，Antonov An-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的一架运输机与飞机。

世界最大的飞机空中客车A380满载救灾帐篷在成都双流机场降落。中国驻法大使馆为四川地震灾区群众筹集了2000余顶帐篷，由空中客车公司协助运抵成都双流机场。空中客车公司派出了世界最大的空客A380飞机执行本次飞行任务，且不收取任何费用。据现场空中客车工作人员介绍，在31日晚些时候还将有一架空客A340飞机满载救灾帐篷飞抵成都双流机场，这架空客A340飞机也是属于空中客车公司所有. A380的基本技术参数 翼展：79.8米 机长: 73米 高度：24.1米 最大起飞总重:560000千克 最大载油量：310000升 动力装置：四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机 巡航速度： 0.89马赫 货舱容积：1085立方米 载客量：555 客舱布局：3-4-3 最大航程：15000公里 简介 A380是欧洲空中客车工业公司正在生产和研制的四发远程600座级超大型宽体客机，尚未正式投入运营。A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。 详细介绍 A380：全新的双层飞机 555 座的空客 A380 是迄今为止建造的最先进、最宽敞和最高效的飞机，定于2006年投入运营。2000 年推出的这款飞机被空中客车公司视为 21 世纪的“旗舰”产品。空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构进行了密切的协作。 A380 飞机融合了最新的技术和材料，采用了先进系统和行业工艺，达到了最严格的国际适航审定要求。与最接近的竞争机型相比，A380的载客量多 35%，乘客的个人空间也更大。使航空公司在各个级别提供了无与伦比的舒适度，并为乘客提供了更加宽敞的空间，可以让他们把腿伸直。 A380 的效率和先进技术使座英里成本降低 15%至20%。其航程也比其他大型飞机远了 10%。 毫无疑问，对于搭乘伦敦至新加坡以及洛杉矶至悉尼这类远程航线的乘客而言，A380 将为他们提供一种全新的飞行方式。 鉴于航空旅行预计将持续增长，A380 具有的运送较多乘客的能力，可以在不增加航班次数的情况下缓解交通堵塞。该型飞机极大地削减了噪音和排放水平，有助于将对环境的影响降至最低。 A380 飞机采用的新一代发动机和先进的机翼和起落架设计使其在起飞时释放的噪音降低一半，这不仅使其符合目前的噪音限制标准，而且比其竞争机型更加安静。 A380 对环保的贡献还不仅仅限于噪音的降低。A380 采用的复合材料和轻质材料达到了前所未有的水平，此举减轻了飞机的重量，使其成为一架高燃油效率的飞机，与竞争机型相比，其油耗低 12%，并相应减少了排放。A380 无疑是首架每乘客百公里油耗不到 3 公升的远程飞机——这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗。 在提供全新设计的所有优势的同时，A380 将继续将其系列共通性的好处带到超大型飞机领域。由于具有相同的驾驶舱布局、程序和操纵特性，飞行员只需要少量的额外训练就可以从空客的其他电传操纵飞机转换到 A380。 A380 的设计是与大约 60 个主要机场合作进行的，以确保机场的兼容性并顺利投入使用。面对日益增长的空中交通和机场的拥堵情况，A380 提供了最聪明和最经济的解决方案。解决以上问题的另一种方法是增加现有飞机的飞行频率，这不仅需要机场数十亿美元的投资(修建新跑道、候机楼甚至新机场)，而且有可能会加重机场的拥堵以及明显增加对环境的影响。空中客车公司对这个问题的分析被无可争辩地证实了，一方面来自于该项目一开始就有本行业广泛的参与，另一方面，A380 在市场上的成功也明显证实了这一点。截止到 2005 年 1 月底，共有 15 家航空公司客户宣布确认或承诺订购 154 架 A380 飞机，其中包括 27 架货运机型。 A380 的系列化从基本型的客机开始，采用三级客舱布局时载客量为 555 人，航程达 15,000 公里/8,000 海里。其货运机型 A380F 可运载 150 吨(330,000磅)业载，航程超过 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基础上衍生出来的延长型(Stretched)、短程型和延程型 A380 将待市场需要时提供。A380 可选装罗尔斯·罗伊斯公司的遄达 900 发动机或联合发动机公司(Engine Alliance)(通用电气和普惠的合资公司)的 GP7200 发动机。 主要型号 A380-800： 基本型,标准客舱布局555座，双层客舱，早在2000年7月24日，酋长国航空Emirates就为计划中的A3XX超大型运输机签下订单，促成了这款巨无霸飞机的问世，2005年3月份，A380将开始进行测试飞行，预计持续15个月，2200个飞行小时。2006年第2季度交付新加坡航空公司，投入商业运营。 A380-800F： 全货运型，联邦快递(Federal Express)是发起用户，A380可在载重150吨情况下飞行10000公里，预计2008年8月首架A380-800F将交付发起用户FedEx投入运营。 联合包裹A380F想象图 A380-700： 缩短型，标准客舱布局460座，计划中。 A380-900： 加长型，标准客舱布局656座，计划中。 空客A380客机用户 汉莎航空公司A380客机 新加坡航空公司A380客机 阿联酋航空A380客机 马来西亚航空A380 澳大利亚快达航空A380 英国航空公司A380 卡塔尔航空A380客机 法国航空公司A380

前苏联生产的安-225运输机在设计之初是用来运载航天飞机的，随着苏联解体，安-225也消失在了人们的视线之外，然而经过了十年的沉寂，这种世界上最大的飞机近日再次升上了天空。 安-225在乌克兰首都基辅附近的霍斯托梅尔机场成功完成了15分钟的试飞。安托诺夫公司的总裁彼特罗-巴拉布耶夫称：“这次试验非常成功，一切顺利。”他希望安-225能够在 六周后投入商业运营。 拥有六引擎的安-225能够运载重达250吨的货物，这比此前世界上最大的运输机--另外一种型号的安托诺夫产品--要高出两倍之多，它的应用将以超重型空中运输为主要目的。 安-225的翼展宽度有88.4米，其机舱内可以乘放80辆小汽车。安托诺夫公司和乌克兰的Motor-Sych公司联合生产了最新的安-225，其造价约为2000万美元。世界上曾生产过两架安-225，只有其中的一架升上过天空。苏联的解体使乌克兰的飞机制造业受到了很大的冲击。安托诺夫公司有可能将于六月份举行的著名的法国Le Bourget航空展中展示新型安-225型运输机。

世界上最大的民用飞机是欧洲空客公司的A380