广汽传祺

首先广汽传祺的发动机是我国自主研发的

第一批传祺发动机是意大利进口，后来的会在广汽的发动机厂生产。

国产后阉割了直喷和双火花塞，但是高速表现依旧出色，具有可变进气门，可变进气歧管，自己双四门弹簧的优秀设计，从而能做到响应快速敏捷，

传祺发动机源自阿尔法罗密欧的2.0双火花塞发动机，

不断地改进研发就研发出广汽传祺的发动机

注明：TWIN

SPARK简写TS，是双火花塞的意思，不是涡轮增压。

广汽传祺引进1.8TS发动机后，对原有的双火花塞系统进行了升级改造，重新设计了缸盖和点火系统。

改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技术，比如：BOSCH的点火、喷油、EMS控制系统；电装最新一代的VVT控制系统，使1.8VTML的参数比1.8TS更加强大，也满足了欧洲4排放标准。其中：功率提升了3KW，扭矩提升了4NM。

传祺所使用的2.0L发动机是基于阿尔法·罗米欧166动力，由广汽研究院经过二次开发，重新调教之后发动机的性能、排放均超越超越原型机水平，同时实现绝大部分零部件的本地化，这对于降低成本是很重要的一环。

2.0L

VTML发动机最大功率为110kw/6300rpm，最大扭矩为183Nm/4500rpm