Simone
早上睁开眼像往常一样刷朋友圈
看到了一条爆炸性新闻
今年的北京车展延期举办！
具体日期待定
虽然前几天在和领导聊天时我们就谈论过
今年的北京车展会不会因为疫情的影响取消
但是真正听到延期新闻后还是会觉得虎躯一震
这对处于寒冬的车企来说无疑更是雪上加霜
疫情打乱了车企的运行节奏
整个产业的上下游都处于停摆状态
虽然工厂已经逐步复工
但是对于汽车行业来讲影响巨大
作为一个汽车爱好者来说
小准也很是痛心
不仅仅是觉得整个行业的不景气
更因为这场疫情带来了诸多后遗症
对每个人的影响都巨大
由于此前小准出去玩了几天
所以现在还踏踏实实在家休息中
闲来无事翻开了上周的FE电动方程式比赛
虽然我对这项比赛并不太熟悉
但是看得我仍然激情澎湃
相信不少小伙伴和小准一样
除了F1外其他赛事都不太熟悉
所以今天咱们就来简要介绍几项汽车赛事
在闲余时间补补课
一级方程式大奖赛
一级方程式赛车就是我们口中常说的F1（Formula One），起源于1950年，是由国际汽车联盟(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛。该项赛事在世界上有着极大的影响力，代表着最高水平的汽车比赛，和奥运会、足球世界杯并称“世界三大体育盛事”。
每年F1都会举办多个分站大奖赛，每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。在中国，F1的举办城市是上海，赛事从2004年便开始举办，逐渐成为汽车爱好者的盛典。不过，由于疫情的影响，官方表示今年的F1中国大奖赛将会推迟举办，这也是我们能等到的最好的结果了。F1同样需要驾照，由FIA(国际汽联)进行发放，被称为“超级驾照”，不过，这张车手执照只发给在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手，通常要花费至少8年的时间才能逐步晋级到F1，可见这项赛事的严苛程度。
勒芒24小时耐力赛
和F1一样，勒芒24小时耐力赛在全球也有着相当强的影响力，该项赛事在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行，迄今已经经历了90年的历史，成为全球最大的汽车耐力赛事。该项赛事由法国的西部汽车俱乐部负责主办，于每年6月的第二个周末拉开序幕，并衍生了多个锦标赛，为广大车迷朋友带去紧张刺激感。
虽然名气上勒芒24小时耐力赛不如F1，但是精彩程度可一点都不比前者差。它不像F1大奖赛对涡轮增压等技术进行限制，且拥有较长的直线跑道，在直线极速方面更胜一筹，是汽车制造商展示汽车的性能和可靠性的最理想环境。像许多汽车赛事一样，勒芒在1955年的时候也发生了大灾难，法国车手驾驶的奔驰300SLR赛车追撞到前车后冲入看台，造成多人伤亡的严重事故。意外发生后，多家品牌宣布退出赛车运动，多国禁止在国内举办赛车运动，甚至直到如今，瑞士仍然不允许赛车运动举办。
达喀尔拉力赛
达喀尔拉力赛的全称是巴黎达喀尔拉力赛，作为专业越野拉力赛出现在赛场上，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。该赛事是全世界最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，受到全球车迷爱好者的关注。据了解，达喀尔拉力赛于1978年举办，最初的路线是巴黎到达喀尔，后来由于政治等其他因素影响，比赛路线不得不经常更改。
和其他赛事不同，达喀尔拉力赛对于车手是否为职业选手并无限制，因此80%左右的参赛者都为业余选手。拉力赛的大部分赛段都远离公路，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠，对车辆的性能要求很大，所以参赛的车型均为越野车，像是改装轿车等无法参加比赛。值得一提的是，该项赛事为多车种的比赛，共分为摩托车组、小型汽车组（包括轿车和越野车）以及卡车组。虽然赛程艰难且奖金不高，但是每年都会吸引大批选手参加。
WRC拉力赛
说过了达喀尔拉力赛，就不得不说说WRC拉力赛。它是世界汽车拉力锦标赛，由FIA国际汽联组织，是全世界范围内级别最高的拉力系列赛事。该项赛事开于1973年，和达喀尔拉力赛不同，WRC要求所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并根据参赛规格的不同，分为原厂组GroupN及改装组GroupA两大组别，按照指定的行驶路线（有雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况）进行比赛。
WRC是世界上最为严苛的汽车拉力赛，需要经过11个月的角逐才能决出最终的王者。每一站拉力赛包含了两天的实地勘查、一天的机件检查以及三天比赛。每一站赛事被分成三段，通常每一站大约有15到25个特别赛段，以特别赛段的总和来分胜负，值得一提的是，赛事要求最高时速不可超过132公里/时。WRC的积分制度与F1相同，比赛起跑出发依照排名，积分领先者首先出发。此外，WRC还要求每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。
WTCC世界房车锦标赛
在查阅过资料后小准才知道，WTCC世界房车锦标赛和F1、WRC以及FIA-GT一道组成了国际汽联四大赛事，是在欧洲房车锦标赛基础上发展起来的全新赛事，于2005年正式被命名为世界房车锦标赛。该项赛事的参赛条件也极为苛刻，为了体现公平性，WTCC要求参赛车辆必须以至少4座的量产型房车为基础，采用4缸发动机，排量不能超过2升，而且必须采用自然吸气方式，最高转速不得超过8500rpm，最大马力也被限定在250-270马力的区间。
每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。赛前，车手和车辆需要进行称重，连同驾驶员在内的总质量不得低于1140公斤。如若不够标准，则需要配备压舱物，确保重量相同。WTCC每年组织10-12场比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，还增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国的澳门三站比赛。
纳斯卡大奖赛
纳斯卡大奖赛又被称为全国运动汽车竞赛协会，是美国最大、最受认可的赛车竞速团体，该赛事发源于美国东南部，受关注程度仅次于橄榄球。和F1不同，SCR最为重视速度。由于比赛用车指标接近，选手们的技术决定了谁会赢得比赛，同时超车等现象也相当普遍，增加了悬念。
全国运动汽车竞赛协会共计分为12项赛事，分别是温斯顿杯、Busch系列赛、Carftsman卡车系列赛、Wiston Racing系列赛、温斯顿西部系列赛、Busch北部系列赛、Busch全明星赛、Featherilte Southwest Tour、Reb-Co Northwest Tour、Featherlite Modified Tour、Slim Jim All Pro系列赛以及Goody's Dash系列赛事。
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