原理就是飞机进入平飞状态,然后拉高机头上仰至120度左右,然后保持这个姿态,并且继续做高速平飞这个动作,此时飞机的速度会迅速下降,飞行员迅速操纵失量推力控制系统,电传操纵鸭翼和水平尾翼,使飞机低头俯平,直至推出。
这个动作诞生于1989年6月份的巴黎航展上,苏联飞行员普加乔夫驾驶着苏27从莫斯科直奔巴黎,这也是苏27第一次亮相在世界舞台上,但是飞行员驾驶着战机升空后大角度爬升,突然间,苏27机头抬起并且越抬越高,最终演变为的就是机头在后,机尾在前的飞行姿态,仰立着悬停在巴黎航展的上空,在场的的每一位观众无一不感到惊叹和佩服。几秒钟后,机头落下,恢复的正常飞行状态,由于这整个过程像极了愤怒中的眼镜蛇姿态,因此被称为眼镜蛇机动。后来为了纪念这位天才飞行员又被称作为普加乔夫机动。
表演时苏27战机先加大推力,增大飞行速度。再猛蹬舵调整到爬升状态。战机原有的水平速度变成斜向上。空气作用于翼面,发动机处于最大推力状态,所以可以在水平方向上稳定。由于水平方向还有速度飞机继续向前飞行。