首先谈谈路虎的质量问题。很多人一提起路虎,心中的关键词就是小毛病多。没错,路虎一直以来都是在车载电子设备上走在前端的厂家,并且很喜欢把一些新的科技用在自己的产品上。这就导致一些电子设备在出问题的时候,总会有恼人的小问题出现,让消费者觉得不爽。
首先,路虎车毛病的根源其实在于其前身——英伦车。路虎在继承了英伦车上的豪华与炫酷之后也没有丢掉英伦车核心技术缺乏、质量不好的毛病。据有关媒体报道,路虎车的动力系统与一些电子元件都有一些问题。
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其次,路虎的多媒体功能可谓是相当的丰富。作为一辆充满英伦风的车,其内部配置也是相当的考究,像电吸门、车道偏离预警等设施放在现在也是十分时髦的。但或许是功能配置太多,可能会显其徒有其表,并没有什么内在技术可言。
其次,一些对汽车并不太了解的车主,并不理解一些功能的正确使用方法。导致在用车过程中,偶然触发功能或者错误的操作,导致电子设备的损坏。不会用也是路虎质量问题出现的一个关键。
再来谈谈路虎的性能。在越野性能上,路虎的表现还是值得肯定的。最为著名的全地形反馈系统,让越野小白也能轻松应对各种越野路况,一键式操作。
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还有路虎的电子限滑能力在同级别中也是比较强悍的,能够较快的处理轮胎打滑,毫不拖泥带水。总的来说,路虎的越野性能在同级别里是顶尖的,是不会让你失望的。
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总结:路虎作为生产SUV的行家,在质量可靠性方面确实做得不那么尽如人意。但在越野性能上,路虎还是具有发言权的,旗下的一些车型越野性能都相当强悍。如果你要买SUV,你会选路虎吗?
路虎车质量到底怎么样,真的很差吗?
人无完人,车无完车。一辆车由上万个精密零件组合而成,在生产、检验以及装配环节都有可能出现疏漏进而造成误差,再加上部分车主的用车习惯以及保养不善等原因,这样的车辆在日后的使用过程中就会出现这样那样的小毛病。
不管是路虎还是保时捷这样的豪车亦或是售价十多二十万的家用车,归根结底它们都只是一部钢铁机器,只要是机械的东西就有可能出故障,同样一款车有的人买来经常出毛病,有的人却很少遇到问题。
在越野能力上,路虎绝对是一把好手,四驱系统强悍,电子限滑辅助系统科技感满满,实用性很强。高大的车身,良好的底盘高度,接近角,离去角,无论多烂的路面都能如履平地,犹如一辆坦克将起伏和颠簸无情碾压。
同时路虎的舒适度很好,隔音降噪水平出色,车厢内安静,仿佛与世隔绝很好的阻断环境噪音和发动机噪音,座椅宽大柔软,支撑包裹都很出色。空间也是足够大,足够宽敞,开起来坐起来都十分享受。
在我看来,路虎小毛病多的原因主要有两个。第一个由于是高端豪华品牌肯定会用上最先进的技术来维持路虎品牌在舒适,越野等方面的驾驶体验感,但对于这些新技术的可靠性没有经过长时间的线下验证,就装在车上,其稳定性跟定是大打折扣,最主要的还是一些电子传感器的故障问题。第二个就是整车装配工艺,总体来说无论是国产还是中规车型的装配工艺和美规欧规比起来都要差一些,内饰底盘要更加松散,材质上也要差不少。因此买路虎还是建议选择平行进口车型。
综上所述,路虎车质量没那么差,有优点也有缺点。
没开过,所以没有发言权,老百姓认为贵就好,事实好像确切如此
都说路虎车质量不行,是真的吗?路虎车主说了实话
路虎车毛病的根源其实在于其前身——英伦车。路虎在继承了英伦车上的豪华与炫酷之后也没有丢掉英伦车核心技术缺乏、质量不好的毛病。据有关媒体报道,路虎车的动力系统与一些电子元件都有一些问题。