Simone
一台适合跑公路的SUV，内部宽大，驾乘舒适，后备厢小，但后排座椅能完全放平，CVT模拟7速交速器很平顺，噪音不大。
尼桑楼兰属于日产旗下的一款中型SUV，口碑一直都不错，在各方面表现都很出色，下面我说说楼兰2.5L版本感受
基本面
2.5L直列四缸自然吸气发动机，拥有186马力动力，CVT无级变速（模拟7挡），车身尺寸4897*1908*1691。
驾驶感受
驾驶感觉楼兰的操控性能非常不错，过弯，超车都能给人很大的信心。起步阶段动力稍微有点肉，但是速度超过50km/h以后，感觉动力就能够爆发出来了，加速超车都不是问题。楼兰做上去很舒服，移动大沙发，高速行驶的时候，车内很安静，没有太多噪音。
妙妙总结：楼兰除动力在起步阶段稍肉以外，无论在外观，空间，内饰，舒适度都有着非常不错的表现，比较适合家用的一款车。
你喜欢这么一款以舒适度著称的车型吗？
您好，小张陪你侃侃楼兰这款车。
说都楼兰的性能么？小张姑且认为是动力性能，怎么说呢，2.5l的发动机，小张能说能说没有任何的驾驶乐趣么？2.5T的机械发动机动力输出才够爽，这个爽只是相对于2.5l的性能来说。
当然楼兰的动力还是很够用的，起步轻快，换挡平顺，超车什么的不费劲，但是你要是想着激情下，那只有大脚油门。2.5T机械增压，小张觉得有必要价格3W多上，感觉完全不一样，没有涡轮机的迟滞，动力提升一大截。如果在乎动力必须上机械增压版本。
其实楼兰并不是一款注重性能的车，而是主打家用，舒适的车，乘坐感受非常的不错，厚实柔软的座椅，舒适的角度，舒适性那就一个美，配合很不错的NVH表现，一上车小张就像睡觉。
但是空间方面表现的并不是很理想，绝对的够用，但是整体空间表现和小弟奇骏差不多，这么大的车身，到底空间去哪里了？看看这厚实的座椅就知道了。
今天小张倒着说，最后看看内饰，这完全就是家用风格的设计么？还用什么好说的，楼兰的内饰设计就像一个中年男人，小张不是说他老，一看设计就是顾家型的。
小张总结：其实楼兰的主打风格就是大五座舒适性的车型，如果注重性能，小张觉得昂科威动力表现不错，但是好像又和楼兰不是一个级别的，看看本田URV和冠道两个兄弟吧，动力也是很不错的，但是如果考虑家用，考虑舒适性，楼兰真是一个不错的选择。
楼兰的性能一般般吧！搭配2.5或2.5T发动机，配备CVT变速箱，起步有点肉，动力一般吧，有点小马拉大车。
它大哥途乐性能才好，够大，全时四驱，够猛。楼兰相对来说太小众了。
我的楼兰智尚。这个车不要谈性能，同价位机械性能基本没优势，发动机不带增压爆发力不足，底盘比德系松散，车漆也薄。再谈谈空间和油耗也没汉兰达和冠道好，和奇骏比也没啥优势。所以销量上不了是有原因的。不过我最终还是选了他，相比同级别的中型suv价格比较厚道，配置也丰富，最重要的是舒适度，移动沙发不是盖的。买这车需要看你自己定位，对于有孩子的奶爸这个车相当合适。还有个缺点就是共振，我认为不严重，开车多了自己已经能避开这区间了，可以说没有影响，这个不用担心太多。
日产楼兰这款车售价在23.88-37.98万，说他的性能吧，2.5L和2.5机芯增压两款发动机都是匹配CVT无极变速箱（模拟7档）开起来非常平顺，没有顿挫感。外观比较圆润，。乘坐感比较舒服。非常适合家用。如果要追求加速性能，我觉得这款车就不太适合了，可以看大众途观L 2.0T高功率版，凯迪拉克XT4等等，这些车加速都比较快，空间也还得体
总体来说不怎么样
2019款日产楼兰外环时尚，符合人们的审美，感觉2.5动力有点弱，建议买混动版本的，内饰一贯的日产风格，简约大方，用料很不错，座椅大沙发非常舒服，高配的配置还是挺高的，30万左右可以推荐买楼兰，很好的选择。
一分价钱一分货，买车的总没卖车的懂行情
初见楼兰，给人的第一感觉就是“大”，其实楼兰的整体车身尺寸和汉兰达相似，但是溜背的设计，从视觉上让人感觉楼兰是个趴在地上的“大家伙”。
楼兰的大还表现在内部空间上，这么大的车身尺寸却设计为全系五座，可见其内部空间多么宽裕，虽然没有冠道那么夸张，但是也绰绰有余了。
而且日产的零重力乘坐体验，也不是徒有虚名，舒适度极高，而且日产在隔音方面做的也很好。
说到性能，楼兰是一个很个性的车型，低配车型采用2.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱，动力表现一般，燃油经济性比较好。
但是从售价29.78万的四驱车型开始，楼兰采用了油电混合，而且把2.5L自然吸气发动机换成了2.5T发动机，而且进气形式还不是我们最常见到的涡轮增压，而是使用了机械增压的方式，混动+四驱+机械增压，确实不常见。
机械增压的最大好处就是动力随叫随到，不必像涡轮增压那样需要达到一定转速。混动楼兰能够在9秒左右完成0-100公里的加速，这对于一台整备质量接近两吨的车来说已经非常出色了。
由于楼兰低矮的车身加上宽大的轮距，使得楼兰在驾驶中能保持非常好的稳定性，尤其是过弯，让人感觉信心十足。
目前市场上楼兰还有3万元左右的优惠，整体性价比非常高，如果追求性能，首推混动版车型，混动的低配车型落地价格应该不超过30万。
