Simone
一、培训
跟应聘普工一样，依照航空公司开出条件，无非是英文7级以上(几级我忘了~哈)，身高1米7以上。
大学/大专学历，按照他们要求，通过内部人事单位初试、笔试、与考官面试、再来协调能力考验。
所以，你要对高中数理有概念，你要对空气学有概念，你要怀抱对飞行各资讯有兴趣！应聘上了，公司会初步给你培训基本概念，然后送国外培训拿执照并要求多久拿到。
二、自训
自行到国外飞行学校报名拿到商业执照以上，然后取得教官执照，靠教学生赚取微薄工资，但主要是累计飞行时数，到达1500小时以上，回国报名或到全球各家航空公司报名都可能被接受。
加拿大飞行训练须知：
（1）必须通过身体检查
考取飞行员执照，必须通过定期的身体检查。这项专门针对飞行员健康的检查，并非由家庭医生负责，而是要由加拿大运输部认可的医生进行。体检的重点，是可能会突然丧失操控能力的问题，例如心脏病发作、中风，通常不能通过体检的常见原因，有高血压、糖尿病、癫痫症、自杀倾向等。视力方面，除了色盲和完全失明，近视老花等视力问题，如果透过戴眼镜来矫正便可过关。
（2）私人和商用执照的学习，一般有两种模式：
培训主要在飞行俱乐部、培训中心、飞行学校里进行。地面课程完毕后，学员会开始真实的飞行训练，一般每节课会在一至两小时之间。起初导师会在旁陪伴飞行训练，直至累积足够经验，学员便可在导师监察情况之下，独自驾驶飞机。
执照+学历的大学模式，主要在全日制航空大学或学院里进行，通常会颁发学位证书，一般是获得商业飞行员 执照，同时还有多引擎飞机等级证、教练证等培训，当然最主要的是有航空类专业学历和学位。
拥有飞行牌照、懂得驾驶飞机的人统称“飞行员”。不过，只以驾驶飞机为娱乐，或者以驾驶飞机为职业，所需考取的飞行牌照可有天渊之别，所需时间和金钱也是相当巨大。
