无人机近几年玩家增多,主要也是价格越来越便宜。玩的人多了,那么安全问题就随之而来,因此民航总局也是不断的修改禁飞政策。
之前,大多数无人机厂家根本没有划分禁飞区,即使有也都是以机场为圆心10公里画圆。无论是圆形还是正方形,其实都不如多边形来的严谨。
后来,民航总局就公布了新的禁飞区域范围:
以跑道两端中点向外20公里,跑道两侧各延伸10公里,形成大致为20公里宽、40公里长的长方形区域为限飞区(与禁飞区不相交的部分)。在限飞区中,飞行器的限制高度为120米。
总局的规定是适合全国范围的,但有些地区禁飞政策更加严格:
北京市任何时段6环内禁飞,而遇上两会等特殊会议期间,以天安门为中心200公里半径范围禁飞,这一区域涵盖了北京、天津、唐山、承德、张家口、保定、沧州及石家庄部分区域。
广州禁飞政策,以白云机场基准点为圆心半径55公里范围构成的区域为白云机场净空保护区域,禁止无人机飞行。
柳州市划定无人机禁飞区,范围覆盖5个城区,共计1000平方公里。
扬州泰州国际机场划定禁飞保护区,面积为848平方公里。
宁夏银川河东机场划定机场净空保护区域,以机场为圆心50公里半径范围禁止飞行。
由此可见,无人机想飞就飞的乱象已经到了一定的高度,相关部门已经不会再不管不问了,飞友们还是要合法安全的飞行。
为保证机场飞机起降安全,通常应围绕机场建立禁飞区。在机场军、民用飞机起飞和着陆的航线上,以及飞机起飞后出航、为保证飞机着陆进场的航线上,通常都是无人机禁飞范围。具体范围随机场性质、飞机种类、无人机飞行高度等不同而不同,少则距机场几千米,多则十几千米,甚至更远。因此,团体、个体的无人机使用者、爱好者在使用无人机前数日必须到当地相关机场咨询机场净空范围和允许无人机放飞的时限,确保无人机在允许、安全的条件下使用。