Simone
驴行天下的装备中，首要装备当是背包。背包除了间隔设计、物料的配合之外，背负系统是每个背囊最重要的部分。其重要性在于同时承受全副装备的重量， 并替使用者提供一个舒适的负重平台。设计出色的背负，绝对能够减少行动的体力流失，并延缓因长途行进而出现的肌肉疲累。既然背负是驴行的重中之重，今天就 和大家一起讨论现有的比较出色的背负系统。
众观市面上现有的背包，比起五、六年已有很大选择度了。但基本上分为两大派别：欧式包和美式 包。欧式包与美式包在背负上的简单区别在于背负的可调节性，欧式包都是可调节式背负，美式包则为不可调节式背负（即按码数区分）。下面让我们来看一下这两 大派别中较出色的背负吧。
先来看一下欧式包。欧式包代表有：BIG PACK、DUTER、FERRINO、VAUDE、LUFMA等知名牌子。由于只本人对BIG PACK及DUTER有点了解，就挑这两个牌子讨论吧。
BIG PACK（以下简称BP）。BP是最早引进大陆市场的德国品牌，在老一辈的驴友心目中有着不可替代的地位。BP的背负系统有：TCS（管架背负系统）、 CR（强力铝条背负系统）、AC（智能减负系统）、AP（肌肉支撑型背负系统）等，其中的TCS的知名度，恐怕已达到“地球人都知道”的地步了。不过该系 统确实有值得骄傲的地方。首先，它打破了铝条支撑的传统方法，运用了钛这种金属的特性，制造了管状撑条，不仅坚固异常而且还大大减轻了本包的自重（谁都知 道户外负重行走，最大的敌人就是重量）。其次，TCS整个背负系统由两大部分组成，倒U型的钛管撑架形成主体，两条从背包中斜穿出并直插到腰带上的侧管形 成副体。倒U型钛管起了一个强而有力的基底，从而紧紧“抓”住整个背包。而侧管则承担起分配整包重量的责任，基本可把整包的大部分重量合理传递到腰间，大 大减少了肩部的负担。在多次的徒步中，TCS一路上和我并肩作战，克服了重重困难，直达敌人的“心脏”，最终取的革命的胜利！（哇！说得太夸张了）所以 BP中只有TCS是最完美的，至于其他的一般般，就不做讨论了。
DUTER（以下简称DT）。DT比BP进入大陆市场的时间相对晚一些，所以在国人心目中的地位要比BP相对低一些。但DT在欧洲市场的占有率 可是第一位的，足可见其品质的卓越。DT的背负是VARI-QUICK，设计简洁易用。整个系统由背包中间的强力弓型织带和肩带组成。只要把肩带中央的魔 术贴揭开，肩带就能拿下，拿下后就可以实行简单快速的调节，很好体现QUICK字上。虽然设计简单，但一点也不影响到背包的整体稳定性，这就是德国人的典 型设计：简单实用。佩服！
看完欧式包，我们再看一下美式包。美式包以GREGORY、OSPREY、DANA DESIGN、ARC′TERYX等世界顶级包为代表。
先说GREGORY（以下简称GG）。GG是由WAYUE GREPORY于1977年创立的品牌。之所以GG能获得背包中的“劳斯莱斯”的美誉，是因为WAYUE认识到只要背囊的背带及腰带的位置、长短、弧度等 均与你的身材吻合的时候，无论背囊有多重，重量自然会转移到合适的部位，使你的背囊是由你的“身体”所负担，而非单靠肩膀，因此大大减轻了肩膀的压力。据 此，WAYUE发明了GREGORY ACTIVE SUSPENSION SYSTEM（灵活性背负系统）。该系统由ADJUST-A-CANT腰带、AUTO-CANT背带、FOAM-X背垫及航空工程级的T075-T6铝架 组合而成。其中AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT可以说是背负系统中的一次重大革命。
AUTO-CANT背带
每个人肩膀的阔度及厚度均不同，只靠调节背带的长度根本不足以将背带调至最合适之角度。而AUTO-CANT背带的角度是可以转动的，在负上背时会自动转至最合适的角度，大大减低头部两侧之压力。
ADJUST-A-CANT腰带
臀部是大背囊最受力的位置，调校不对会使重量无法转移到腰部，移动时更会因背囊下滑而增加肩膀的压力。而且每一个人臀部的弧度都不是一样的，而 ADJUST-A-CANT腰带的内倾角度可以作三级调校，配合腰带外层的硬胶承托板，能有效地将重量平均分布在腰部，比其他背包更为舒适。
AUTO-CANT及ADJUST-A-CANT结合起来的另一个优点就是能使身体动作更灵活。传统设计是将所有索带拉紧才能有效卸去重量，但 因此会令身体被束绑起来，动作会受到很大的限制。而GG的AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT就能有效地解决以上问题。
顺便说一句，GG的DENALI PRO在2000年获得美国户外权威杂志《BACKPACKER》的编辑金奖，到目前，只有极少数的背包能获得此荣誉。
说完再说一下OSPERY（以下简称OP）。OP诞生于1974年，该品牌很注重自身的设计及品质的控制。因此多次获得权威杂志 《OUTSIDE》的肯定，选为《全年最佳装备大奖》。其中最出色莫过于CRESCENT及LUNA系列。这两系列分别以钛金属和玻璃纤维作支柱，把整个 背包的重量平均转移到腰带上。有点类似BP的TCS，但有不象TCS般独立分开两大部分。和FERRINO的DELRIND DUPONT BAR背负差不多。而腰带设计方面，有方便操作的ERGO-PULL设计，令腰带更紧贴下身，能有效避免盘骨受压而产生的不舒服的感觉。总体上看，整个背 负系统简洁实用。但我最喜欢的还是他的STRAIGHT JACKET的设计，他能很好的压缩包内的物体，令背囊重心靠近背部，达到完美的贴背效果，从而大大减省体力的消耗。
看到这里，驴友对好的背负系统有一定的了解了吧。但可能有些驴友心中还有些疑问，到底我们是挑欧式包好还是美式包好？其实有谁不想买一个非常合适自 己的包包，但为什么还是这么难买到呢？其实选包应尊寻一条不变的铁律：精确量度你的背长（背长=脊骨第七节至主盘骨最阔处之间的长度）。有驴友会问，量这 干吗？又不是去买衣服。对！我们就是需要象买衣服那样，因体“量”包，才能找到适合自己的包包。在这方面，美式包因放弃了可调节式背负，而采取固定的码数 （XS-XL），可以说是最有效的解决方法。只要你把你量出来的背长长度去对照一下厂家提供的尺码标准来挑，恭喜你，你已找到你的另一“伴”了（不是人生 的另一半喔）。可是缺点就缺乏了欧式包的灵活性，但如果你是一个追求完美的自虐主义者，美式包绝对是你最佳的选择。虽说美式包很完美，但并不表示欧式包是 不堪一击的。灵活性是他的最大优点，可也是他的弱点。为什么这样说？道理很简单，因欧式包的灵活性，使他能适合更多的人需要，但很容易发生背负位移的问 题。有很多驴友都会抱怨，明明在户外店里买包的时候，感觉非常适合自己，回到家练习一下调节后，怎么背也没办法找回那感觉。或借给某个朋友用过后，就调不 回原来的位置。这就和前面说铁率说得一样，你的背长已不适合你的包了。所以我建议大家，当你买到合适自己的包的时候，就不需要再作任何调节了，就算要借给 别人使用，也最好在自己合适的位置上做个小记号。总的来说，并不是越贵的包越适合自己（当然贵的东西肯定有其一定的价值，户外的东西都是“一分钱一分货 的”不是靠嘴巴吹出来的。），欧式包也好，美式包也好，只要自己背起来感觉舒服，那就是你的最佳的人生搭档了。
BIG PACK（以下简称BP）。
BP是最早引进大陆市场的德国品牌，在老一辈的驴友心目中有着不可替代的地位。BP的背负系统有：TCS（管架背负系统）、 CR（强力铝条背负系统）、AC（智能减负系统）、AP（肌肉支撑型背负系统）等，其中的TCS的知名度，恐怕已达到“地球人都知道”的地步了。不过该系 统确实有值得骄傲的地方。首先，它打破了铝条支撑的传统方法，运用了钛这种金属的特性，制造了管状撑条，不仅坚固异常而且还大大减轻了本包的自重（谁都知 道户外负重行走，最大的敌人就是重量）。其次，TCS整个背负系统由两大部分组成，倒U型的钛管撑架形成主体，两条从背包中斜穿出并直插到腰带上的侧管形 成副体。
倒U型钛管起了一个强而有力的基底，从而紧紧“抓”住整个背包。而侧管则承担起分配整包重量的责任，基本可把整包的大部分重量合理传递到腰间，大 大减少了肩部的负担。在多次的徒步中，TCS一路上和我并肩作战，克服了重重困难，直达敌人的“心脏”，最终取的革命的胜利！（哇！说得太夸张了）所以 BP中只有TCS是最完美的，至于其他的一般般，就不做讨论了。DUTER（以下简称DT）。DT比BP进入大陆市场的时间相对晚一些，所以在国人心目中的地位要比BP相对低一些。但DT在欧洲市场的占有率 可是第一位的，足可见其品质的卓越。DT的背负是VARI-QUICK，设计简洁易用。整个系统由背包中间的强力弓型织带和肩带组成。只要把肩带中央的魔 术贴揭开，肩带就能拿下，拿下后就可以实行简单快速的调节，很好体现QUICK字上。虽然设计简单，但一点也不影响到背包的整体稳定性，这就是德国人的典 型设计：简单实用。佩服！
看完欧式包，我们再看一下美式包。美式包以GREGORY、OSPREY、DANA DESIGN、ARC′TERYX等世界顶级包为代表。先说GREGORY（以下简称GG）。GG是由WAYUE GREPORY于1977年创立的品牌。之所以GG能获得背包中的“劳斯莱斯”的美誉，是因为WAYUE认识到只要背囊的背带及腰带的位置、长短、弧度等 均与你的身材吻合的时候，无论背囊有多重，重量自然会转移到合适的部位，使你的背囊是由你的“身体”所负担，而非单靠肩膀，因此大大减轻了肩膀的压力。
据 此，WAYUE发明了GREGORY ACTIVE SUSPENSION SYSTEM（灵活性背负系统）。该系统由ADJUST-A-CANT腰带、AUTO-CANT背带、FOAM-X背垫及航空工程级的T075-T6铝架 组合而成。其中AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT可以说是背负系统中的一次重大革命。AUTO-CANT背带
每个人肩膀的阔度及厚度均不同，只靠调节背带的长度根本不足以将背带调至最合适之角度。而AUTO-CANT背带的角度是可以转动的，在负上背时会自动转至最合适的角度，大大减低头部两侧之压力。ADJUST-A-CANT腰带
臀部是大背囊最受力的位置，调校不对会使重量无法转移到腰部，移动时更会因背囊下滑而增加肩膀的压力。而且每一个人臀部的弧度都不是一样的，而 ADJUST-A-CANT腰带的内倾角度可以作三级调校，配合腰带外层的硬胶承托板，能有效地将重量平均分布在腰部，比其他背包更为舒适。AUTO-CANT及ADJUST-A-CANT结合起来的另一个优点就是能使身体动作更灵活。传统设计是将所有索带拉紧才能有效卸去重量，但 因此会令身体被束绑起来，动作会受到很大的限制。而GG的AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT就能有效地解决以上问题。
其实各种背负系统的背包都有，在购买的时候，你要尝试往背包里面多装点东西，再试试
网状的主要是透气性好点，固定平衡的，主要是不能调整超尺度的要求
3D的也就还是不错的
不管它怎么描述的，你试试才知道的。
其实各种背负系统的背包都有，在购买的时候，你要尝试往背包里面多装点东西，再试试
网状的主要是透气性好点，固定平衡的，主要是不能调整超尺度的要求
3D的也就还是不错的
不管它怎么描述的，你试试才知道的
给分把
呵呵。。你都差不多认识了呀。
