Simone
G5沈海高速温岭市大溪镇良山村附近的高速公路上一槽罐车因为爆炸冲出了高速公里，以致周边的部分民房乃至厂房倒塌。据悉这辆车是由宁波开往温州，爆炸时间为6月13日16时46分左右，到晚上20时已经导致117人受伤、10人死亡、甚至还有人员因为困在了倒塌的房屋中还处于失联中。那么油罐车究竟是为什么发生爆炸呢？
油罐车主要是石油的衍生品，像是柴油、原油、 煤焦油都属于油罐车的运势和储存范围。在不同的使用环境以及用途下油罐车具有加油和运油的多重功能，其中还包括吸油、多种油分装等功能。像油罐车这种危险品运输过程中很多因素都会引起爆炸，例如撞击、高温、震动、外来火等甚至积累了一定的静电也会产生爆炸。
静电是导致爆炸最多的因素，因为油罐车几乎满载易燃易爆的物品，很多油罐车为了防止静电引发爆炸都会安装静电带。因为油罐车上的车内换装油品、清洁、以及车内防静电安装稍有不慎就会引发静电从而导致爆炸。美国石油协会曾经做过调查，在620件油罐车发生静电的事故中有420件都是改变装油导致的。
在换装油品的时候最为关键的一步就是将原来的油料排尽，如果原本油罐车装载的是汽油，那么改装柴油的时候就一定要排干净以前的汽油，否则就会形成爆炸混合性气体，尤其会发生在汽油换成煤油或者柴油的时候。
同时油罐的装载量以及司机的驾驶技术都可以影响整个运输过程的安全性，油罐车装油太少就会造成运输时空间大，摇晃产生静电；如果装油过多又会导致油罐口的密封型不好造成油溢出，所以装载量保持在85%是最好的。在运输过程中要保持匀速驾驶，维持车内油罐材料相对稳定，最好减少紧急制动次数。
而且如果油罐车里面是气态的话会增大爆炸的威力，一罐液化气爆炸的威力几乎等同于150公斤的TNT炸药，这次事故就是一辆装满液化气的槽罐车，所以爆炸威力巨大，导致大量房屋车辆损毁。
目前10人死亡，117人受伤，危险品运输中可以引起爆炸的原因很多，振动，撞击，高温，外来火源甚至静电累积都可以导致爆炸。尤其是静电问题，油罐车内的因为油罐车装载的都是易燃易爆的油料，静电都可能引发爆炸，所以油罐车上都安装静电带还有就是油罐车换装油品时也能引起爆炸
截至目前位置，油罐车爆炸事故已经造成10人死亡，117人受伤，属于严重的安全事故，目前，有450余名消防人员在现场抢救。
油罐车爆炸的原因，有很多，譬如撞击，震动等等，个人认为，产生的静电是导致爆炸的原因居多。
有现场视频流出，爆炸的一瞬间，有一辆小轿车高速从空中飞过！足以证明爆炸威力的巨大！
希望伤亡数据不要再增加！祈福！
今日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸，截至20时30分，已造成10人死亡、117人受伤。
然后刚看央视直播，又看到有一人被救出，被送往医院。伤者还在增加，消防人员，特警，医护人员，电力公司及各救援队还在现场积极配合开展救援工作中。
事故原因还在调查中。不管槽罐车什么原因爆炸的，对其他车辆，附近厂房，居民，各受伤及身故人员来说，就是一次人祸，一次意外。
真心的希望伤者和死亡人数不要再增加了，也希望他们能平安，为他们祈祷🙏🏻，加油[加油][心]
其实在我们的生活中意外真的是无处不在，因意外离开的人已经一无所知了，而他们的家属和其他因意外受伤的人及他们的家属却依旧需要生活和治疗。面对意外，我们的身体，我们的生命真的太脆弱了。
作为一个11年与风险赛跑的规划师，真心希望每个人都能在风险来临之前做好规划。虽然我们没办法避免风险的发生，但至少可以当风险发生时，能让我们所爱的人，不至于因为我们的倒下而生活无以为继。
发这样的回答，你们也许会觉得我太功利了，但不管你们怎么想，我还是要发，如果有一个人看了我的回答，而开始最家庭财富风险规划，我就觉得值了。
回答完毕！希望一切安好！！
6月13日，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往槽罐车发生爆炸，目前最新消息是已经造成10人死亡，117人受伤，其中40人重伤，还有一部分被困者。
从现场拍摄的图片来看，爆炸的威力相当大，由于是油罐车，其爆炸威力可想而知，整个四周的房屋犹如遭到炸弹袭击一般，全部被毁，无一幸免。而被炸飞槽罐车又砸到路一侧的厂房，造成二次爆炸，因此，死伤人数有可能进一步增加。
事故的原因可能是因客车追尾导致，具体原因还未查实，而现在消防救援队伍也已经赶赴现场进行救援，还有很多人被埋在废墟里，抢救生命分秒必争。
从俯瞰图来看，整个楼都被炸得只剩支架了，破坏力非常强，处在爆炸中心的人几乎没有生还的可能，因此，对于危险品运输一定要重视起来，因为很可能这就是一个移动炸弹，随时都可能爆炸。
事故已经造成18人死亡
截止到6月14日凌晨4时许，事故已经造成18人死亡。189人受伤，倒塌房屋200多间。现场救援共投入挖掘机等大型抢险机械设备30多台(套)，出动各类救援车辆151辆，救援人员2662人。
最新消息：
【G15沈海高速温岭大溪段发生槽罐车爆炸事故 已致9死112伤】2020年6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌。目前，死亡9人，受伤112人。初步勘查，爆炸车辆为浙C牌号槽罐车，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。
此前报道：
6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌，目前已有4人死亡，50余人受伤。
接报后，省委书记车俊、省长袁家军分别作出批示，要求台州市和温岭市科学组织现场施救，全力抢救受伤人员，迅速搜救被困人员；省应急管理厅、省卫健委迅速派员帮助救治。同时，要查明原因、举一反三，严防安全事故发生。受车俊、袁家军委托，王双全赶赴现场，代表省委、省政府指导人员抢救和事故调查工作。
台州市、温岭市第一时间启动应急处置预案。消防人员、医护人员等迅速赶赴现场，全力搜救、抢救伤者。
6月13日18时44分，台州温岭应急管理局一名工作人员告诉红星新闻记者，爆炸发生后，目前已统计有61人受伤，伤者分别被送往台州市中西医结合医院、温岭市东方医院和温岭市第一人民医院，相关部门正在紧急救援中。
6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌，目前已有4人死亡，50余人受伤。
首先，介绍一下什么是液化气，液化气是将过滤后的天然气或者岩层气经过深冷和加压由气体状态转化为液体状态。液体状态的液化气温度大约能达到零下160摄氏度左右，本身是不可燃的，经过吸收热量转化为气态的液化气后可以点燃。
再说一下运输液化气的车辆，该种车辆属于危化品运输车辆，但是该种车辆并不能承受较大的压力，其储罐主要以保冷和隔热为主。车辆再正常行驶过程中，如果罐体内超压，会通过安全阀及时排放至安全压力。首先，介绍一下什么是液化气，液化气是将过滤后的天然气或者岩层气经过深冷和加压由气体状态转化为液体状态。液体状态的液化气温度大约能达到零下160摄氏度左右，本身是不可燃的，经过吸收热量转化为气态的液化气后可以点燃。再说一下运输液化气的车辆，该种车辆属于危化品运输车辆，但是该种车辆并不能承受较大的压力，其储罐主要以保冷和隔热为主。车辆再正常行驶过程中，如果罐体内超压，会通过安全阀及时排放至安全压力。
那有人会说，既然都是安全的，那怎么就爆炸了呢，我们慢慢的分析。首先，通过现场视频我们可以发现，槽车再一开始并没有发生爆炸，而是燃烧了一段时间后爆炸的，那么就可以肯定是槽车先发生了事故，导致罐体液化气泄露、气化、遇火源燃烧，再燃烧的过程中不断加热罐体，最后液化气不断膨胀，超过了车体承受压力，导致罐体发生爆炸，液化气喷出后发生更猛烈的二次爆炸。
此次事故，归根结底还是再车辆发生事故的阶段，是什么原因导致车辆事故内，是追尾、疲劳驾驶还是车辆维修检修不到位导致车辆问题，我们一起等待事故调查组的调查吧。最后，愿逝者安息，生者平安。
6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸，截至20时30分，已造成10人死亡、117人受伤，倒塌房屋内有人员被困失联。
接报后，应急管理部党委书记黄明立即赶到部指挥中心，视频连线救援处置一线，要求进一步核清人数，全力搜救被困人员，做好伤员救治；科学有序组织救援，严防发生次生灾害；尽快查明事故原因，依法依规严肃追责；并派应急管理部副部长孙华山带工作组赶赴现场指导处置。
台州9个消防站、8个专职消防队34辆消防车138名指战员赶赴现场处置。总队先后调派战勤保障分队，以及杭州、宁波、温州、金华、绍兴、机动支队地震救援重型搜救队和杭州搜救犬队共62车316名指战员和6条搜救犬赶赴现场增援，蔡卫国总队长率总队全勤指挥部遂行出动。
初步勘查，爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。
根据现场监控，应该是油罐车追尾引发。
6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸。
航拍爆炸事故现场
6月14日9:30更新
今天（14日），浙江省温岭市政府就G15沈海高速槽罐车爆炸事故召开首场新闻发布会，会上，温岭市市委宣传部副部长、市政府新闻办主任叶贵明介绍，据初步调查，爆炸车辆为液化石油气槽罐车，牌照为浙CM9535（属瑞安市瑞阳危险品运输有限公司），由宁波开往温州，行至G15沈海高速往福建方向温岭西出口下匝道中段发生爆炸，具体事故原因还在进一步调查中。
截至目前，事故已造成19人遇难，172人住院治疗，周边建筑物受到不同程度的损坏。目前，现场处置等相关工作仍在紧张进行中，具体损失情况还在统计。
发布会上为遇难者默哀
早前报道
6月14日6时30分更新
@温岭发布通报：据现场搜救反馈，2020年6月14日4时10分许，现场搜救又发现2人，已无生命体征。事故共造成18人死亡。现场搜救还在持续进行中。
此外，台州市恩泽医院和温岭市的市一院、市中医院、台州市中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭东方医院等6家医院陆续收治189人。
6月13日更新
截至2020年6月13日23时许，温岭市第一人民医院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭中医院、台州市恩泽医院共收治伤员178人，其中10人经抢救无效死亡，2人情况较轻已出院，目前在医院救治166人。同时，现场搜救发现2人，已无生命体征。目前，事故共造成18人死亡。事故发生后，我市全力开展现场救援，并成立救治小组，开通医院绿色通道，对送医的受伤人员落实“一人一专班”开展救治。
爆炸现场周围多处房屋倒塌，房屋内有人员被困。
目前，伤者正在温岭市一院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院等医院治疗。
救援仍在继续 现场已有被困人员被救出
槽罐车爆炸造成路边多座房屋损毁严重，其中一幢几乎完全倒塌。损毁房屋多为四层建筑，现场救援还在进行中。
天色渐黑，陆续有被困人员被救出。目前消防救援力量共救出13人。
车辆运输液化气 在匝道发生爆炸冲出高速
初步勘查，爆炸车辆车牌号为浙CF9535，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。
爆炸将事故车辆车头炸出约100米外，落在高速公路侧下方的草坪上。
应急管理部已派工作组赶赴现场
接报后，应急管理部视频连线救援处置一线，要求进一步核清人数，全力搜救被困人员，做好伤员救治；科学有序组织救援，严防发生次生灾害；尽快查明事故原因，依法依规严肃追责；并派工作组赶赴现场指导处置。
目前，人员搜救工作仍在紧张进行中。
北京时间6月13日21:55更新：
21时03分，消防救援力量从现场救出1人。目前消防救援力量共救出13人。
北京时间6月13日21:51更新：
武警台州支队出动100余名官兵，迅速封控现场，携带救援装备，抵达现场，展开救援，搜救被困群众。
北京时间6月13日21:44更新：
事故现场及去医院的道路实现全部照明
国网温岭市供电公司第一时间启动应急处置预案，11个供电所全部出动共150人，2辆大型发电照明车、12辆小型汽油发电车进驻现场，18时40分，现场接通照明，为抢救生命支起生命之光。据悉温岭电力抢险人员为现场配备了20盏便携式照明灯，协助做好电力供应及照明保障工作。
此外，还对全市接洽伤员的5家医院开展全面保电工作，4辆发电车紧急进驻医院。
北京时间6月13日21:25更新：
爆炸事故造成周边房屋、车辆严重损毁，现场视频记录到，事故车辆车头被炸出约100米外，落在高速公路侧下方的草坪上。
北京时间6月13日20:55更新
温岭槽罐车爆炸事故：已致10人死亡 117人受伤
6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸，截至20时30分，已造成10人死亡、117人受伤，倒塌房屋内有人员被困失联。
接报后，应急管理部要求全力搜救被困人员，做好伤员救治；尽快查明事故原因，依法依规严肃追责；并派应急管理部副部长孙华山带工作组赶赴现场指导处置。
当地消防救援队伍34辆消防车138名指战员正在现场处置，同时调集周边62辆消防车316名指战员和6条搜救犬赶赴增援。目前，人员搜救工作仍在紧张进行中。
北京时间6月13日20:25更新：
初步勘查，爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。目前已有9人死亡，112人受伤。
北京时间6月13日19:08更新：
据温岭发布消息，2020年6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌，目前已有4人死亡，50余人受伤。
台州市、温岭市第一时间启动应急处置预案，全力抢救伤者。
北京时间6月13日19:00更新：
浙江甬台温高速油罐车爆炸瞬间有不明物飞出，事故现场浓烟滚滚，多辆小汽车被烧着。
北京时间6月13日18:22更新：
多个高速公路收费站紧急关闭
今天下午，浙江台州温岭大溪附近一辆油罐车发生爆炸。据浙江公安的官方消息，目前G15沈海高速因协助处理地方事故，温岭西、台州南、台州与临海南双向进口关闭，温向临海北与三门进口关闭，温向临海南与台州南出口准备实行分流。
S28台金高速台向白水洋、临海西进口关闭，双向临海市区进口关闭，金向沿江、涌泉、章安与杜桥进口关闭，台向临海市区出口准备实行分流。
高速交警提醒过往车辆注意。
北京时间6月13日18:12发布：
浙江甬台温高速大溪出口一油罐车发生爆炸。现场人员伤亡情况暂时不明。
油罐车主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。
根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统有油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。
危险品运输中可以引起爆炸的因素很多，振动，撞击，高温，外来火源甚至静电累积都可以导致爆炸。
尤其是静电问题，因为油罐车上装载的都是易燃易爆的油料，静电都可能引发爆炸，所以油罐车上都会安装静电带，油罐车罐内的清洁、车内换装油品、防静电设施的安装都可能引发静电问题，而根据美国石油协会的一份事故调查报告反映，在620件油罐车发生静电事故中，就有440件是改变装油时造成的。
这是因为油罐车内换装油品时，要排尽原装油料。假如原来油罐车内装汽油，后又要改装柴油，这种情况如果原来的汽油没有排干净，就装柴油，那么油罐内就会形成爆炸性混合气体，尤其是汽油换煤油或柴油时。这是因为煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性质，它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐，被稀释到可以爆炸的范围内，在冬季更是如此，若一旦发生静电跳火，即可能发生火灾、爆炸等严重事故。
而且油罐车装载量以及司机的驾驶技术都有可能引起爆炸，油罐车油罐装油过少，运输中摇晃空间大，易产生静电；装得太多，则对油罐车油罐口密封不严的车易造成溢出，因此，灌量在85%左右为适宜，运输中应保持中速行驶，以保证油罐车油罐内油料相对平稳，还应尽量减少紧急制动。
记得曾经在某次安全教育中看到这么个案例，液化石油气槽车，司机停车时疏于观察导致罐顶安全阀撞上某广告牌，致安全阀损毁，气体从破口处高速冲出产生静电打火并最终导致爆炸。
油罐车的爆炸威力有多大呢？液体的燃烧是蒸发燃烧。所谓汽油爆炸，其实是汽油蒸汽的爆炸，也就是汽油蒸发以后与空气以适当比例混合，从而引发爆炸。汽油蒸汽的爆炸极限范围是1.4——7.6（汽油蒸汽体积百分数）。
蒸气云爆炸的危害主要体现在火球效应和冲击波效应两个方面。因为蒸汽云的轰爆需要一定的起爆能力，对于汽油蒸汽云而已，发生轰爆的可能性很小：
以油罐为爆源，当汽油发生蒸汽云爆炸事故时。根据荷兰应用科研院（TNO）（1979）建议，可按下式预测蒸气云爆炸的冲击波的损害半径：
把经验常数代入上式，得出破坏半径、设备损坏、人员伤害情况见下表：
当然，这是模型推算，还有其他的推算方式：
根据一级注册安全评价师教材第二版，第三章，第三节。20吨油罐车，油罐车按95%的充装率计算，则上部5%为汽油蒸汽，容积25立方米。95%充装率则汽油蒸汽空间为1.25立方米。若此部分混入空气，且达到爆炸浓度，遇火源方可形成爆炸。汽油蒸汽相对空气密度3.5，即标况下汽油蒸汽密度4.53千克每立方米。取汽油的爆炸上限7.6%，则参与爆炸的汽油蒸汽质量为4.53*1.25*7.6/100=0.43kgTNT当量为带入后Wtnt= 0.04×0.43×4.37×10∧4/4520=0.166（kg） 来源：知乎：一脚踢死牛
一公斤TNT爆炸理论上可产生420万焦耳的能量，按照1焦耳=0.102公斤·米计算，一公斤TNT放出的能量可以把一个一公斤的物体移动420公里，或者一个100公斤的物体移动4.2公里。1公斤TNT就是相当于200个手榴弹同时爆炸。
现实中油罐车的爆炸有很多外力因素的影响，如果事先有泄漏 油气挥发在空气中 到达爆炸极限 会发生剧烈爆炸 然后把整车油炸飞 在空气中挥发，在很短时间内会发生二次爆炸。
要是直接大量泄漏会先起火 要是火势蔓延得非常快 覆盖了整个油膜表面的话 那爆炸可能性小，但这个时候油罐车内的可燃气体含量要是足够爆炸的话，也能引起爆炸。
大家如果在道路上遇到危险品运输车（危险物品运输车顾名思义就是指运输具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性物品的运输车，车头顶部安装“危险”警告标志并且货箱、车身标有醒目的警示标志），一定要保持安全车距，城市道路至少50米，快速路至少150米，这样方便你观察它的一举一动，并能更快地采取应急措施。
由于运输危险货物的车辆往往不会开得很快，因此你的车速过快的话，在它采取相关措施的情况下你可能因为车速过快无法紧急避让或者刹车造成与它们的追尾。
一些大货车司机开车比较猛，闯黄灯甚至闯红灯的事情时有发生，因此我们通过路口的时候要观察周围的情况后再通行，同时也不要“飚起步”全油门过路口。
另外，我们一定要注意集中精力拒绝疲劳驾驶、晚上开车注意灯光、经常看后视镜，注意后车跟车距离。如果遇到危险品车事故后怎样避免二次事故呢？1、立刻离开事故现场 2、捂鼻子向上风口撤离 3、不要在乎车上的财产。
最后，我们衷心祝愿此次油罐车爆炸，越少伤亡也好。
