潮汐预报表的简称。
它预报沿海某些地点在未来一定时期的每天潮汐情况。在航运方面,有些水道和港湾须在高潮前后才能航行和进出港。
在军事方面,有时为了选择有利的登陆地点和时间,就必须考虑和掌握潮汐的情况;在生产方面,沿海的渔业、水产养殖业、农业、盐业、资源开发、港口工程建设、测量、环境保护和潮汐发电等,都要掌握潮汐变化的规律。
扩展资料
浅水潮汐预报
但它存在着下面几个问题
1、浅水分潮的重要性往往是因地而异的。例如英国和美国曾分别对泰唔士河口及安科雷季的潮汐记录进行了谱分析, 业将调和分潮的个数分别增加到113 个和115 个。但是在这两个地方选出的浅水分潮差别很大。
这样一来,在进行潮汐分析和预报时就必须在不同的港口采用不同的浅水分潮,这在实际工作中是一件相当麻烦的事情。
2、在浅水分潮中常常有这样的情况,即来源于不同源分潮的浅水分潮具有相同的或十分接近的周期。到目前为止,通常的处理方法是根据源分潮的重要性,确定其中一个为主的浅水分潮,然后在分析和预报时就只考虑这一个浅水分潮的存在。这自然会给计算带来误差。
3、在浅水港口, 往往存在大量小振幅然而又是不可忽略的高频振动。它们的影响一般主要表现在潮时预报方面。由于它们的振幅校小,在调和分析时常常由于偶然因素的影响,使得这些分潮的迟角出现较大误差。
上述问题给调和方法的广泛使用带来一定的困难。
根据工作实践,如果把调和方法同非调和方法结合起来,常常可以取得较好的预报效果。例如从1966年开始, 我们曾采用一种简单相关法对我国十几个浅水港口的低潮时预报进行了改进,效果良好。
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