Simone
南宁动车组的郑双双是广西交通枢纽大家公认的“女神维修工”。和男维修工一样，不仅要为动车进行正常的点检维护，还要判断和维修动车车组在运营过程中出现的一些故障。
郑双双已经在广西动车组里干了8个春秋，检修了8000多组动车。按照郑双双的话来说，她们就是动车的“女医生”，男维修工能干的事情，她们女维修工也能干好，有时还要扛着40斤设备上动车维护，连动车司机都说她们是女汉子。
在动车的维修车间，由于环境相对封闭，动车里的动力源产生的热量无法向外排出，所以在这个车间里面工作，需要承受住高温，也就是大家所说的“大火炉”的心脏，里面待个10多分钟，衣服就会被汗水浸透。
郑双双不觉得累和苦，反倒觉得很自豪，有的时候在六七月份，这个车间的温度会达到50度，如今一般温度在40度左右。广西从零动车到现在走遍了大半个中国，有大家的一份功劳，她感觉很自豪。刚开始入行的时候，还不是太懂，经过这几年的锻炼，郑双双发现自己的工作责任很大，很有使命感。
如今，郑双双已经带出了好几个徒弟，在动车维修组内，男维修工和女维修工比例是1:1，所做的工作并不比男维修工少，相对来说比他们更加细心，更加能出色地完成检测任务，和男维修工一样，不仅要分析产生故障的原因，也要会判断和检修故障，有时还要干男维修工一样的体力活。
广西动力车组，她们都是全年无休，特别是碰到节假日，工作特别重要，乘客众多，所以来不得半点马虎，乘客的生命安全比什么都重要，因此她们的任务就是保证铁路运行的安全。
主要是在动车维修间处理动车维修，处理动车疑难问题，如果遇到在外动车有问题，还需抗上40多斤设备去动车内处理维修，这样一项工作恐怕多数女孩不愿意，因为会脏和重，但是他们这样一批女生做到了，很值得称赞，只要你想做努力去奋斗你就是可以的。
她的主要工作是监测和诊断设备，确定动车组的设备正常。对下降的性能进行检查和调整，恢复动车性能，防止故障的发生。
接到设备维修服务，按故障上报要求、处理流程及时排除故障，勤查勤看现场，巡视检查所有设备及线路状况及其安全防护。
广西女生说“我们的工作关系到列车的运行安全，作为一名动车女医生,我也很自豪，在平时的工作中我也毫不退缩，男性做的工作我们也一样能扛起。”
