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我国高速磁浮研发取得重要新突破,有谁知道是如何保障安全呢?

我国高速磁浮研发取得重要新突破,有谁知道是如何保障安全呢?

抱轨设计,安全等级比高铁高,难以脱轨!

磁悬浮列车最大的安全隐患是断电

虽然高速磁悬浮研发取得重大突破但是仍存在一个极大的不足之处,或者说是一个不容忽视的安全隐患,也正是由于该隐患的存在,大大增加了磁悬浮列车的不安全性。

为什么断电是最大的安全隐患

磁悬浮系统是靠电磁力来实现悬浮、导向和驱动功能的,一旦断电,磁悬浮列车将发生严重的安全事故。图示为磁悬浮系统原理简介。

可以看出,磁悬浮系统的功能实现离不开电力支持,任何一个环节出现断电现象都将可能导致安全事故。以导向为例,如果在行使过程中突然无法调整方向,将可能导致脱轨的严重后果。再者,停电意味着列车的刹车失灵,2006年,德国磁悬浮控制列车在试运行途中因电力问题导致与一辆维修车相撞,导致死亡25人,4人重伤。其实对于电力供应要改是以后要突破的重点,也是必须要解决的重大隐患。

强磁场对人的健康影响是第二大安全因素

对于磁场对于乘客的影响一直是一个存在争议的话题,国内权威专家、北京控股磁浮交通研究中心总设计师常文森认为,电磁辐射就是个伪命题,中低速磁悬浮列车采用吸力型电磁悬浮技术,轨道与列车底部的电磁铁之间形成一个异性相吸的封闭磁场,在这个磁场外面,几乎是没有辐射的。但是中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕,认为,磁悬浮列车的轨道上铺设有交流线圈,在通电时,不仅列车会有辐射,轨道上也会产生电磁辐射。由于我国海门 电磁辐射相关标准,因此无法判断磁悬浮技术是否会对人体造成伤害。其实对于我们平时使用的手机电脑等电子产品也都会有微量电磁辐射,因为强度较弱一般不会对人体造成伤害,但是对于婴幼儿或妊娠期女性还是应该多加注意。

我国已建成磁悬浮线路

目前在我上海、长沙及北京均有磁悬浮列车线路,如果你恰好在这些城市不妨去感受一下,体验一下在地面“起飞”的感觉。

图为北京S1线磁悬浮列车。

如果600公里时速,不如坐支线飞机安全,路地危险因素太多,飞机起飞受干扰的少,支线飞机对机场跑道要求低。