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近日，四川省凉山州发改委官网发布消息称，1月13日至14日，为贯彻落实省委十一届八次全会和省委经济工作会议精神，加快推动成昆铁路扩能工程建设提质增效，确保冕宁至米易段年内开通运营目标，省铁机办和省铁投相关人员一行到凉山州调研成昆铁路扩能工程建设推进情况。
1月15日，调研组一行在西昌召开座谈会。会上，成昆铁路公司董事长、党委书记、总经理鲜国表示，为了确保今年开通成昆铁路扩能工程冕宁至米易段，路地各部要进一步提高政治站位，坚决实现今年年底动车开进大凉山。省铁机办建管处副处长向睿表示，省铁机办将每季度组织召开一次协调会，请成昆铁路公司和地方政府提前梳理相关问题，在会上督促责任部门、单位及时解决问题，确保今年年底成昆铁路扩能工程冕宁至米易段顺利开通。
据悉，成昆铁路扩能改造工程（即成昆铁路复线）是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，按双线时速160公里设计。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工方式进行改造。复线线路全长865公里，工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能；老成昆铁路将主要承担货运功能和短途客运功能。
↑成昆铁路复线线路图。
目前，全线只剩峨眉至米易段未开通，其中冕宁至米易段计划2021年年底开通运营。峨眉至冕宁段由于工程任务较为艰巨，计划2023年开通运营。
红星新闻记者了解到，去年1月9日，成昆铁路扩能改造工程（成昆铁路复线）攀枝花南至昆明（南）动车正式开通，攀枝花进入“动车时代”。
今年1月22日，有攀枝花市民在青龙山金沙江大桥拍到攀枝花南至米易东和谐号动车组的试跑视频。
攀枝花市盐边县融媒体中心发布消息称，1月22日早上9点14分，由攀枝花南站始发的和谐号动车组列车——试验55620次列车驶入盐边站，标志着成昆铁路复线攀枝花南-盐边段进入动车运行阶段。中国铁路成都局集团公司将进行为期两天的动车开行动态试验，为1月28日开通运营做最后准备。运行试验期间，成都局集团将按照正式运营管理模式，使用CRH2A型动车组在攀枝花南站至米易东站间开行试验动车组列车（非载客）。
↑CRH2A型动车组在攀枝花南站至米易东站间开行试验。图据盐边县融媒体中心
1月22日，攀枝花市交通运输局党委书记、局长曾科在接受当地媒体采访时表示，将力争本月开行米易经昆明、贵阳至重庆、成都高铁动车组列车。
红星新闻记者 江龙
编辑 彭疆
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