林肯领航员值得入手吗？小毛病多吗？车主说了二个字

大家好，这期分享的是《林肯领航员值得入手吗？小毛病多吗？车主说了二个字》。

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来深得车主好评，无数驾车者自发为其代言。“美系越野王”Jeep自由光，在同价位车型中独树一帜。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如领航员。

林肯领航员备受林肯爱戴，强力打造并推向市场，仰仗其动感前卫的外观造型，以买车人对外观造型越发挑剔的需求为主要发展目标，所以，林肯领航员口碑一向很不错。但生活水平一直在进步，大家对车子有着各种特殊要求，第二排座包是否舒适、刹车是否线性等等，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。

今天请到用车者小覃，他曾用过兄弟的奥迪Q7，现在刚刚入手一辆林肯领航员，现在提车3个月，开了3600公里，他坦白：比照过才知道差距。那么林肯领航员值得入手吗？和奥迪Q7的差距在什么地方？一起来看看他是如何说的吧！

外观是我选择它的原因之一，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常新颖，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来十分协调。相较于奥迪Q7的外观，林肯领航员新颖的外观更加吸引我。先说各位最关心的外观，标新立异的形象突显林肯的鬼斧神工。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，尾部让车身愈加拥有质感。林肯领航员外观与奥迪Q7相比的确不一样，而我只认定林肯领航员的外观。

内饰是林肯领航员的软肋，在同等级车中并强大的竞争力。部分车主反映中控台附近出现异响，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依然掉价，客观的说，奥迪Q7的内饰档次比林肯领航员更高级。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，林肯领航员配置了3.5排量的V型6缸双涡轮增压动力引擎，最佳状态下可以爆发415Ps的马力数据。因成熟的10挡手自一体变速箱足够强劲，升降档快速顺滑且无顿挫感，当深踩油门便有源源不断的动力提供，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。速度破百仅需4.2秒，比起奥迪Q7，但驾驶感受而言差距不大。

作为主打家用的车，林肯领航员的空间绝对是值得称赞的。本人175CM，70KG，前一排的开车空间还是不错的，大长腿也完全可以驾驭，第二排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头部空间。最后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间还不赖，各类东西放置设计算合理了。首排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后一排能放几瓶水和烟盒等。对比奥迪Q7，感觉林肯领航员更大点，更舒服一些。

来说说各位最眷注的油耗，林肯领航员并没有达到我的期望值，100km平均油耗达13.9L。在高速迅速行驶仍有11.6L的油耗，城市内行驶油耗18.1L，按整车重量和SUV来看，就我开过的车而言，这个油耗偏大，不过这不能左右我的选择。

总体上看，林肯领航员的整体实力让我很满意，最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。纵使奥迪Q7也有许多强势的地方，但还是林肯领航员更深得我心。林肯领航员已是大多数人饭后的谈资，我认为开上一辆林肯领航员着实很有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开它到现在，我的感受便是：好车！

听完驾驶者的分享，我觉得，作为而今热门车系的林肯领航员，绝非外观一项闪光点就能打下江山，其他舒适性、动力、空间方面表现也突出，每一项都有着相当杰出的表现。从而可知林肯领航员具有较高的性价比。那么对于这款同类性价王林肯领航员，各位有什么想法呢？