Simone
DSG强项是换档时间断,并且无动力空档,离合器不分开的.其他手动档和自动档在换档过程中都有个切断动力的过程.
基于这个原因DSG理论上提速快也省油.但以目前装备dsg和自动波箱的迈腾来看,有网站测试下来,提速快是明显的,同样2.0TSIDSG的比原来6速Tiptronic0-100提速快了1秒左右.这个和官方数据也很差不多.但实测的省油效果不是很明显.这个也可以理解,相比tiptronic只有换档越多才省油么.但一般换档次数毕竟相比路程还是比较少的.所以省油效果不是很明显.
范范而言,DSG技术新,应该认为dsg好.
但目前DSG还刚刚进入大批量装配,所以可以认为还不如Tiptronic成熟.
DSG本身的材料和制造的直接成本是不高的,离合器难做,但齿轮箱要求比自动箱的低了,更接近手动箱.但现在目前采用DSG的厂家还不够多,可能还存在研发成本,以及厂家风险准备的成本,所以DSG实际国内的价格比tiptronic是贵些的.维护到不会有太大区别,还是一个出问题的可能性理论上大些.
所以选不选dsg还是看你的取向了,这个好也不是绝对的.虽然我是选了DSG呵呵,贪它个爽了,只是8W+的变速箱报价还是很恐怖的,就怕万一了.
DSG/Tiptronic都带手动模式,这个手动模式没啥区别的,还是区别在换档机理的本质上.所以无论手动自动DSG的换档效率就是比tiptronic高的.
