Simone
大众途锐采用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。
途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。
而在动力方面，推出4款采用3.0TSI机械增压发动机的车型（最大功率290马力，最大扭矩420牛米），以及一款采用3.0TDI柴油版车型（最大输出功率为240马力，峰值扭矩550牛米），全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。
扩展资料
大众途锐的内饰设计：
1、座椅
多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。
2、门把
按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。
3、方向盘
手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。
全系搭载缸内直喷TSI发动机+8速手自一体变速箱。变速箱没有采用问题多多的双离合，总算是回到了正常的路子上来，算是为车主考虑了一把。当然这是进口大众。
第二非常尴尬的是，发动机方面，3.0机型排放是国5标准，2.0机型只有采用混合喷射的那款才是达到了国6级别。也就是领航版，可选的范围太少太少。是硬伤！
第三，就这样的价位50～60多万的价格，无论动力还是越野能力，分分钟秒杀它的对手不是没有，因此购买它的理由就成了一个谜。花费这么大代价，就为了一个车标么？
到了大众途锐这个价位的车型，其实都值得买，但购买时建议多方咨询同级别车型，没准儿能得到意外的收获。
上图是现款大众途锐，如果对车辆外观追求新鲜的车友，可以稍等，因为新途锐已经“在路上”了。
上图是2019款途锐，在车辆外观方面更显威武大气，这也是目前大众家族最新的家族特征了。
就大众车侧线条来说，大众设计师一如既往的懒惰，一直坚持的平直线条让大众途锐在大众家族中并没有具备很高的辨识度。
甚至在车身尺寸方面，如果喜欢“大”的车友，途昂也不失为一款更具性价比的选择。
2019款大众途锐的内饰也更具科技感和未来感，诚然购买即将退市的车型可能更具性价比，各款车型优惠力度更大，但对于消费该价位车型的车友来说，价格可能真得就是一个数字，他们或者更计较个性和与众不同。
从这个角度来看，2019款途锐值得等待。
更先进的底盘技术应用让2019款途锐更具诱惑力，新的技术能带来更进一步的驾乘舒适感受，甚至在恶劣路况的脱困能力也更进一步。
上图是现款大众途锐的一些参数，这也是购买此类车型应该注重的参数，这些消费者当然希望能获得更加极限的性能，以突显自己的选择与众不同，同时彰显自己的个性。
如果即时购车是刚性需求，建议车友同时咨询奥迪Q7等同级车型，同时要仔细对比预购车型的具体配置，在配置细节方面，大众奥迪做的都比较复杂，不同配置的的价格差异或者会让用户做出错误的选择。
近年来，豪华车型消费其实已经呈现低迷状态，所以类似车型可能会有大幅度优惠，务必要多对比，以选择到一款更适合自己的车型。
身为大众品牌旗舰SUV的途锐，它有一种与生俱来的强大气场，与保时捷卡宴、奥迪Q7均出自MLB Evo平台，从诞生之日起就备受期待，其2.0T车型推出后更是进一步拉低了售价，途锐表现如何？一起来感受一下！
个人觉得大众途锐在同等价位里是很好的车了，建议购买。
大众途锐值得购买吗？80万购买的车主，半年后说出此车的感受。
买车是很多人心中的目标，但对于男性朋友来说，他们梦想拥有一辆豪华车，那么买途锐是否值得？这辆车大约需要80万。这是普通家庭的豪华轿车。今天我们一直在听这辆车。80万起步的大众途锐将在6个月后告诉我们汽车体验：
至于空间，途锐的空间非常宽敞。一个身高180的男人可以有一个舒适的坐姿，无论是前空间还是后空间。同时，后备箱的存储容量非常大。不过，有人觉得空间有点小，也就是后排的地板抬得比较高，稍微影响乘坐感，这也会稍微影响乘坐感这意味着后排座椅前排不舒服！
至于动力方面，据说途锐和卡宴是同一款发动机，所以动力应该不错。100公里的速度大约是5秒。这是一个非常强大的引擎。当然，这款车在市区行驶的时间比较长，所以动力性能基本没有那么高，但是驾驶体验非常舒适。毕竟动力不错的车毕竟开得很辛苦，再加上8at变速器，档位非常流畅，没有受挫感。
操控方面，途锐的底盘非常稳定。高速超车时给人一种平稳的感觉。结合四轮转向技术的应用，车辆在通过弯道时不会浮起。同时，它还具有自适应巡航系统。高速跑让你轻松自如，越野能力也不错，所以在操控方面可以直接给满分。
油耗方面，在市区开车时间较多，平均油耗在10.5左右。对于这样的油耗，对于动力如此强劲的6缸车来说，非常经济。我也给所有油耗打满分。
舒适性方面，途锐的内部座椅非常舒适，包裹感也不错。同时，车内的空间和灯光设计都很到位，不会让你感到压抑。同样，图瑞的声音功能听上去很舒服。这辆车的减震效果很好。因此，它是非常舒适的驾驶。
关于外表，事实上，外表是不同的。途锐的线条硬朗，给人一种强烈而健康的感觉。大家都知道，大众豪车一般都比较低调，所以途锐的整体外观相对简单简洁！
至于内饰方面，有人说大众的内饰非常平庸，但途锐的内饰却能给人一种明亮的感觉。中控台的设计充满了科技感，用料和做工都非常细致，细节也相当不错！
性价比，无论是配置、品牌还是性能，我觉得途锐的性价比在同级车中是非常高的。这也是我选择途锐的原因。事实上，当我在看这辆车的时候，我看到了很多相同的等级，但最后我觉得这台途锐发动机是卡宴的同一台发动机，所以我们决定选择它。你对它还有什么样的看法？
