Simone
圣达菲是很老的东西了，某汽车杂志评选“剩”车，第11名，说白了就是国外停产的车型，中国才开始引进。中国的圣达菲是01年北美的第一代，06年新推出的圣达菲第二代，中国是没有的。现在中国的圣达菲只是走低价路线来竞争其他厂商。
另外说途胜，途胜也有些年头了，但比圣达菲新，本人恰好最近刚买部途胜，主要喜欢他外形，本质的话，和起亚狮跑是几乎一样的东西（兄弟公司），狮跑某些技术还比途胜来的新，还带ipod专用接口（本人很需要），但碍于外形，本人还是选择途胜。。。这也是我淘汰 尼桑逍客 本田cr-v 的原因。当然，外形这回事，还是仁者见仁智者见智的事。。。
没什么关系，就是一个远房亲戚
华泰公司确实跟现代公司不合作了 所以挂自己的标了 与江淮情况一样。
挂现代标 就要给现代交钱 当然要贵点了 而且配件也一定掌握在现代的手里。
途胜就是北京现代版的圣达菲 车身主体是完全一样的 只在个别地方重新设计了一样样式。
华泰虽然不和现代合作了 但那车还型还是原样磨具没变。 仔细看 两车的车灯是轮廓一样里面不一样，前大灯圣达菲的转向灯在侧面立柱式的 途胜的大灯灯罩下面多出一长条灯转向 途胜的是大灯罩内侧下方还有圆柱形状灯 都是是圣达菲没有的 尾灯样式也不一样 圣达菲是一个大红罩子下面一个窄条 两半 一个是转向一个是倒车
途胜尾灯造型把转向和倒车弄的大了点
