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在华大批关闭商超店?特斯拉:具体城市具体打法丨汽车产经

在华大批关闭商超店?特斯拉:具体城市具体打法丨汽车产经

日前,有媒体获悉,

在华将调整零售策略,减少一线城市商场体验店数量,开始向建设展销、交付一体的网点模式进行转变。在上海,19家体验店将缩减至10家左右。

对此,有内部人士表示,具体城市有不同的策略和打法,该说法有些以偏概全。以杭州为例,杭州滨江天街、富阳万达两家门店在第二季度开业,温州乐清以及成都也有新开业的商超体验店。此外,目前上海的门店是21家,没有计划减少到10家。

的商超体验店的回复也均是:“没听过关店消息。”

对于方向性的转变,此前的爆料媒体称是由于

发展已经进入新阶段,其品牌知名度与此前相比已经传播较为广泛,不再需要商场的客流量来给品牌进行传播。并且由于销量规模的提高,

售后服务能力有些跟不上,需要建设更多的售后中心来维护这个体系。

更大的原因似乎还在于,由于大部分新势力学习

,抢占商超的店面,导致商超的店租水涨船高。有知情人透露,“浙江温州现在商超都联盟了,针对汽车品牌入驻,进行的租金价格联盟。”

其实早在2019年初,

CEO埃隆-马斯克就曾表示,将关闭大部分实体门店,并转向在线销售。不过,

最终改变了做法,保留了大量门店。

北美知情人士当时称,该公司将放弃在大型商场和购物区的大部分高租金地段,转而将资金投向配送中心。

还在寻求租赁购物中心停车场和仓库的空间。

从媒体的消息来看,

似乎开始在华执行其减少展厅的计划,但减店与否以及具体细节还需等官方进一步消息。

财报显示,二季度,

汽车业务营收首次突破100亿美元大关,达到102.06亿美金,同比增长达97%。汽车业务的毛利润达到史上最高的28.99亿美元,毛利率达到28.4%。这也是

连续第八个季度实现盈利。

从交付量上看,二季度

在全球交付201304辆车,同比增长121%。其中,

是销量的主力军,共交付超19万辆,占总交付量的99%。