Simone
对于合资紧凑级SUV市场而言，Jeep全新指南者无疑将是一个炙手可热的“小鲜肉”。去年年底，全新指南者以国产的身份降临市场，15.98万的起售价瞬间引爆了整个合资SUV市场。两款车对比下来怎么选？结论很简单，相信
大家都已心中有数。全新指南者的车身尺寸虽然不占优势，但它配置高、动力强、经济以及传承了Jeep的硬派外观设计等，如此高性价比的SUV谁能说它不是专业的？放眼看出去，在20万元内的合资SUV当中，指南者也几乎是无敌手，即便是把容颜姣好的马自达CX-4来对比，全新指南者也是胜算满满！
随着途观渐渐老去，合资SUV头名也被昂科威所占据了，而CRV、荣放、奇骏、翼虎、CX-4等车型的销量也节节攀升了。而在接下来的广州车展，又会有更多的SUV要同我们见面了，比如备受关注的国产全新Jeep指南者。这款车的起售价或在18万左右，考虑到Jeep的品牌逼格，以及更为主流的外形设计，我们估计它很可能卖的比自由光还要好，月销过万应该不成问题。
外观方面，全新指南者的造型非常养眼，前进气格栅采用了Jeep家族式的7孔设计，比起自由光和自由侠，指南者此次的造型可以说更加符合Jeep家族传统的硬派风格。与大切诺基非常相似。
内饰部分，全新指南者将提供4种内饰风格供消费者选择，官方图上采用了黑灰搭配，并在细节处采用了诸多镀铬处理。三幅式多功能方向盘造型运动，座椅采用南美的Mckinley进口头层牛皮，中控皮质包裹面积非常大。
指南者的后排座椅支持424和46放倒的7模式多种变化乘用设计，搭配可调节高低的后备箱置物板，实用性非常高。
配置方面，新车或配备有8.4英寸的多媒体显示屏、一键启动、自动空调、全景天窗、地形选择及电子手刹等。
动力方面，全新指南者搭载的1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机，最大功率为165马力（121kW），峰值扭矩为250牛·米。据悉，1.4T车型的百公里综合油耗约为7.2L。2.4L自然吸气发动机，最大功率为175马力（128.5kW），峰值扭矩为230牛·米，在传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。
这两款车都属于紧凑型SUV，在车身尺寸上区别不大，如何区分二者的优劣，下面来分析。
首先看两车的市场保有量，一辆车的市场保有率在一定程度上证明了这辆车的好坏，同时在二手车市场的保值率也相对更高，不过由于CRV国产的时间较长，在这一项对比上肯定是占优的。
其次来看看这两款车的口碑，毕竟人民的眼睛是雪亮的，车主对自己的车才是最有发言权的。CRV车主对其最满意的是油耗和空间，最不满意的是行驶中的噪音，低配版的配置实在太寒酸，甚至连倒车雷达都没有。指南者车主最满意则是这辆车的颜值，以及车内简约个性又带有一丝科技感的内饰，有优点当然也会有缺点，车主对指南者最大的不满就是起步比较肉，低速时的顿挫感比较明显，这也是双离合变速箱共有的缺点。综合来看，指南者的口碑略高于CRV。
最后要说的就是性价比，同等价格比配置，同等配置比价格。我们就以售价同为17.98万元的本田CR-V 2016款 2.0L 两驱经典版以及指南者 2017款 200T 自动家享版为例来做个对比。
动力总成：
悬架系统：
其它配置方面：指南者有倒车雷达和倒车影像，全景天窗，无钥匙进入、启动系统，真皮方向盘、真皮座椅，GPS导航，日间行车灯以及带温度分区的自动空调等等一系列配置，而所有这些配置都是CRV所不具备的。
看到这里，是否已经高下立判，了然于胸了呢！
本田的地球梦发动机积炭很严重，怠速息火，抖动，故障灯全亮等各种问题。虽然不是每个车都出现，但出不是个别问题。为了减少积炭影响，每次保养要填加清洗剂，一瓶140左右。但进气门背部洗不着，这个部位积炭了，只能拆机。
面又对这个回答，我认为都不选。这个很可能是市场调查公司的行为。然后交给品牌车厂。然后给消费者加价。如果一定我在指南者种CRV做一个选择的话，我会选择——途观L。如果一定要加个条件的话。我希望优惠八万元。
