Simone
卸扣的一种。国内生产销售的美标卸扣，大部分都是按照美国Crosb卸扣的标准生产的。美标卸扣相比较比我们国标卸扣和日式卸扣体积更小，重量更轻，安全系数更高。美国Crosby卸扣本体和横销都是40Cr材质，但是我们国内的美标卸扣大部分都是用45号钢锻造本体，横销用的40Cr.表面处理一般都是镀锌或涂漆。使用范围：美标卸扣广泛用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、矿山、建筑、码头、造纸、化工等行业。在安装卸扣部件时应按照正确的安装步骤和方法，避免一些由于安装失误造成卸扣早期磨损严重，使用卸扣应严禁超出额定载荷进行作业。
美标卸扣：国内生产销售的美标卸扣，大部分都是按照美国Crosb卸扣的标准生产的。美标卸扣相比较比我们国标卸扣和日式卸扣体积更小，重量更轻，安全系数更高。美国Crosby卸扣本体和横销都是40Cr材质，但是我们国内的美标卸扣大部分都是用45号钢锻造本体，横销用的40Cr.表面处理一般都是镀锌或涂漆。 美标卸扣有0.5T 1T 1.5T 2T 3.25T 4.75T 6.5T 8.5T 9.5T 12T 13.5T 17T 25T 35T 55T 85T 120T 150T 200T 300T 500T共21种规格。美标卸扣工作环境要求零下40度和120度之间，不适于强碱强盐的环境长期使用。美标卸扣出现以下情况后要求报废：
一：出现裂痕。
二：磨损程度超过卸扣本体的10%。
三：卸扣出现变形。
四：在定期安检的拉力试验未达标的卸扣。
卸扣，索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类。按形式可分为弓形（欧米茄形）和D型（U型或直型）；按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍（如瑞典GUNNEBO超级卸扣）。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。额定载荷：市场上常见规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。目前世界上最大的卸扣，可达到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可达1200T，美国CROSBY卸扣可达1500T。
卸扣是属于吊索工具的一种，由于该部件具有体积小而承载能力大的特点而被广泛的应用在起重机械设备领域中。为确保卸扣的安全可靠性应符合以下具体技术要求：应确保卸扣表面的光滑平整性，不能存在裂缝、过烧等严重缺陷。在安装卸扣部件时应按照正确的安装步骤和方法，避免一些由于安装失误造成卸扣早期磨损严重，使用卸扣应严禁超出额定载荷进行作业。在施工过程中避免让卸扣部件出现严重摩擦、疲劳损坏、变形等异常情况。注意使用卸扣应注意：横向间距不允许受拉力，轴销一定要插好保险销从而确保设备安全运行。
