Simone
对于现在的马自达，相比于阿特兹之前的马六时代，确实是好了很多，在销量和品牌调性上，马自达已经不再是堵车的代名词，创驰蓝天和压燃技术的加持，甚至有一种走轻奢路线的势头，而在销量上，马自达虽然不屑用价格战换取更大的销量，但现阶段的表现比起以往也同样好了不少。可对于马粉来说，现在产品却是有些不过瘾，因为除了操控，他们也想体验更强悍的性能，这个希望也被寄托在了新一代马六身上，而在最近，新马六离搭载六缸发动机又进了一步。
在前段时间，马自达正式公布了它的全新六缸发动机，新发动机采用直列布局，并将推出柴油、汽油、压燃等多个版本。也就是说，新一代马自达6采用六缸发动机已经没有了技术上的壁垒，只看马自达是否愿意采用，以及成本和价格上的权衡了。
而除了动力以外，新消息也显示，全新一代马六或将搭载四驱系统，参考直列发动机的特性，这套四驱系统很有可能是基于后驱平台打造，也就是说，它也很有可能会推出后驱版本。而这对于一款运动车来说，显然是绝配。
可相比于动力和驱动形式，其实人们更应该关心的还是价格。毕竟马自达压燃车型的面世，在价格上可是相当的高调，而这直六+四驱，或者是后驱的马自达6，显然也会带来成本和价格的大幅提高，可如今合资中型车和豪华中型车的价格已经短兵相接，且除了一些头部品牌，很少有车型能够在20万以上的价格区间大卖，但六缸加后驱，却能轻易突破这个价格区间，甚至直奔三十万都有可能。那么对于这全新一代马六，你怎么看呢？
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