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福特嘉年华三厢

福特嘉年华三厢

?福特公司的油泵电路倒是有个油泵开关,不知道是是不是你说的。。。此开关在汽车发生事故的时候会由于惯性的作用断开汽车的油路,以防事故发生,油泵开关在方向盘下面保险盒那里!

年华”英文为Fiesta,长久以来福特的Fiesta一直是欧系福特的掀背小车代表,在欧洲各个国家,Fiesta的名号可谓无人不知、无人不晓,由此也看出Fiesta对欧洲福特的重要性。为充分体现福特嘉年华的各种卓越性能,我们在珠海国际赛车场选择了三个路段,可分别感受福特嘉年华的澎湃动力,灵敏、方便的操控性能,卓越的ABS+EBD主动安全系统,和宽敞、舒适的内部空间。 动力价值站 老实说,在试车前我对嘉年华这款车并没有足够的信心,因为它的外观和内饰都没能给我带来任何惊喜。而在试车后,则发现它的机械性能相当扎实,令人刮目相看。 嘉年华配备了Rocam电喷发动机,记者试驾的1.6升自动档车型,最高功率68千瓦/5000转,最大扭矩130牛顿米/4000转,这样的数字并不见突出,低于1.6升POLO的数据,但这款发动机与来自日本AisinWarner的自动变速器匹配相当成功。怠速状态下,发动机的震动及噪声都很小;启动后,车子在3500转左右进档,进档平顺,没有停滞及突兀。值得一提的是,发动机1500转左右扭矩输出已相当高,记者加速超车或停车加速,发动机的反应都相当迅速,明显优于同档次的自动档车型。 坐进“嘉年华”1.6L豪华型的车厢中,我们发现它的内装饰还是合乎十几万元左右轿车的水准,用料并不奢华但造工尚算精致。浅色的真皮座椅整体感觉质感不错,你可以很舒服地找到最满意的坐姿,虽品质不及高档车型,但坐在上面,你也不会有什么投诉的地方。前后头枕、门板、排档杆、车顶以至中控台,都充分表现出这一级别国产车的特质。作为豪华型,标准配置当然少不了高度可调司机座椅、遥控电动门锁及遥控开启后备箱等。 安全价值站 而在安全测试中,记者高速驾驶福特嘉年华冲向一仿真人模特,作急刹车和避让的动作。在这个测试中,福特嘉年华的ABS+EBD主动安全系统得到了充分的确认。长安福特将EBD引入国内同类轿车,并配备于所有嘉年华的车型,是嘉年华的又一重量级标准安全配备。EBD采用电子方式自动侦测前后轮负重及转动差异或轮胎抱死情况,及时分配最理想的刹车制动力,使ABS在紧急制动时发挥更大的功用,有效缩短刹车距离,同时极大地降低刹车本身所带来的危险,确保车辆操控稳定,让您在紧急刹车时仍可以平稳转向避让危险。除了ABS+EBD系统,配备有前座双安全气囊,它是所有嘉年华车型的标准配备。车内的5个座位上全部配有安全带,其中除后排中间位置为两点式安全带。 操控价值站 在绕桩测试中,坐在副驾驶位置上的汽车模特双手各举一个装有水的酒杯,在福特嘉年华完成绕桩动作后,以量杯测量杯中剩下的水,据此考察福特嘉年华的操控性能和稳定性,在这一测试中,福特嘉年华展示了其灵敏方便的操控性能,令试驾者不由都信服了福特嘉年华。长安福特生产的嘉年华在继承这一传统的同时,针对中国的道路环境状况和消费者的驾驶习惯和身体特点,重新设计了包括油门、离合器、制动等脚踏板的长度、宽度和角度。助力转向方向盘是除了基础配备车型外,所有其它车型的标准配置,精确控制方向的调整。 试驾活动中,还通过游戏,感受了福特嘉年华的优越空间。嘉年华车身长4153亳米、宽1634亳米、高1435亳米,轴距2486亳米在同级车中处于上乘。全车不但可以满载5人,宽敞的内部空间,更为每位乘员都带来舒适的驾乘体验,乘客的头、肩、膝、足部都有宽大的伸展空间,特别是後座腿部空间更加宽敞,和高级别的骄车不相上下。嘉年华400升的后备箱在同级车中处于领先地位。40/60可分别折叠后座椅更能随需要灵活放倒,形成更大的装载空间,让您轻轻松松地放置折□床、野营帐篷、野炊用具等尺寸物品,让一家人轻松享受休闲生活,充分体现了家用轿车的实用性。 “嘉年华”就是拥有易驾驶的属性、很好的动力与配合度很高的变速箱的一辆紧凑型家庭小轿车。 “嘉年华”的定位应该很明确,面向小家庭,外形看来也并不落伍,它在噪音的隔绝与装备上很符合这一级别车主的要求,它有一副很好的发动机与变速箱,动力比我预料的要强劲,刹车系统也让我放心。而且前后空间比起同级对手也毫不算逊色,你开□它,作为一款应付日常生活所需的汽车,它应该是绰绰有余的。