Simone
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大家好，我是小猴。作为一名老司机，经常需要定期对车辆的机油机滤等滤清器类耗材进行更换，而目前市场上此类产品众多。国内市场上，主要有博世，马勒，曼牌三大品牌的滤清器占据了市场主要份额。作为专业滤清器的生产品牌，曼牌不仅为主机厂代工原厂滤清器，同时在汽车耗材后配市场的口碑也很不错。更重要的是，其产品线涵盖了目前市面上的大部分车型。
因此，如何选择一款完美匹配自己车型的曼牌汽车滤清器呢？下面让小猴来教你如何选择。
作为德国专业的汽车滤清器品牌，曼牌在国内汽车耗材类产品的市场中占有很大的市场份额，不光是因为其优秀的质量，也是由于其丰富的产品种类和产品线，适合多种消费者的需求。因而满足了消费者多层次的需求。
曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，在中国的售后市场，曼牌滤清器是曼胡默尔唯一推广的滤清器品牌。在滤清器行业，曼牌滤清器是始终坚持符合主机装配标准的高品质滤清器品牌。任何一款曼牌滤清器品质都符合主机制造商主机装配标准。曼牌滤清器是属于德国曼胡默尔集团下属品牌之一。曼牌滤清器广泛应用在乘用车、商用车、工程机械和工业领域，主要产品有：汽车市场：空气滤清器，空调滤清器，机油滤清器，燃油滤清器，空气干燥罐，冷却水过滤器，油气分离器，转子滤清器等。
对于大部分消费者来说，通常直接在电商网站上搜索适合自己车型的滤清器，在商品页面选择品牌和车型年份后，就会有对应型号的滤清器进行适配。这样的做法好处在于选择之后可直接进行购买。然而，这样通常需要针对每一个配件分别查找对应型号。每次购买滤清器前，需要至少查找三次（机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯）。产品选取的过程较为繁琐，而且在繁多的型号中极容易选错，导致后续的售后更换。
本次小猴将为大家介绍更为科学合理的查找办法。那就是使用曼牌的官方网站进行滤清器查找。
下面来介绍一下利用曼牌官网来查询适合自己车型滤清器的方法：
1.首先我们登陆曼牌中国官网：链接
2.然后选择车辆制造商；
3.选择车系和出厂年份；
4.进入所选车型后就可以看到所需要的滤清器的型号了。
从上图所选上海大众生产的朗逸车型为例，可以看到曼牌所提供的三种滤清器型号分别列在表中。其中空气滤芯只有C28043一种，机油滤芯为W712/95，而空调滤芯则有三种可以选择。分别为：CU26009,CUK26009，FP26009三种类型。
那么这三种类型的空调滤清器又有什么区别呢？
上面我们根据不同的车型，对车辆对应的滤清器型号进行了查找，可以看到曼牌建议的空调滤清器有三种不同的型号可以选择。下面分别来讲讲这三种滤芯的区别。
车辆空调滤清器的主要作用是过滤车辆内部的空气或者外部空气，通常安装于手套箱后面的风机上端，在开启内循环时可以将车内的空气进行过滤净化。而随着近些年空气污染的加剧，消费者对于车内空气的要求也日益提高，因此滤清器厂家也针对这些要求推出了不同功能的空调滤清器。
因此就有了曼牌这三种不同功能的空调滤清器型号：
所谓单效空调滤清器，即空调滤清器仅针对空气中的灰尘，花粉，大颗粒物（非PM2.5颗粒）等常见大颗粒进行过滤，保证车内良好的空气质量。目前大部分汽车出厂所配备的原厂空调滤芯多为此种。特点是滤清器材质较为单薄。其优点在于风阻低，价格低廉，适用于大部分汽车的使用环境。
以下为曼牌对于自家单效空调滤清器的介绍：
在繁忙的城市交通中，隧道，交通拥堵，会使您身处污染的空气、尘埃和污垢中。曼牌滤清器颗粒式滤清器的创新元素，使您在拥挤的城市中仍然能够呼吸到清新的空气，曼牌滤清器颗粒式滤清器能可靠地保护驾乘人员免受灰尘，花粉，柴油烟尘等颗粒的侵扰。
滤清器中的过滤介质使用特殊的纳米纤维，保证即使只有几万分之一毫米大小的颗粒物也无法进入车内。特殊的折叠技术，能增加实际过滤面积，并使得产品尺寸更为紧凑。用通俗易懂的语言来说：您将远离污染的浑浊空气——即使您身处隧道中或遇到交通堵塞，您都可以舒畅地进行呼吸！
从下图的介绍中也可以看出单效空调滤清器的颜色整体上呈现白色，为致密的无纺布所构成。
接着打开后面应用界面后，我们可以看到这款CU26009还可适配于大众旗下其他子品牌的车型。如果你家里还有其他大众旗下的品牌车辆在这里可以顺手查一查是否同样可以匹配。
最后的对照表界面为各厂家该产品对应产品序列号对照表，消费者可以不用管。
而这一款CUK组合式滤清器则是一款在单效滤清器无纺布织物层中加了活性炭颗粒的产品，利用活性炭的多孔结构用来吸附空气中的有害气体，达到吸附车内异味的效果。这种夹炭布结构多用于空气净化器的活性炭过滤结构，通常用于吸附甲醛等有害物质，是一种比较成熟的技术，同时价格也较为低廉。
其优点在于技术成熟，缺点在于风阻相比单效滤清器要大，开内循环时可能需要更大的风量。
以下为曼牌对于自家组合式滤清器的介绍：
曼牌滤清器组合式滤清器能过滤掉周围空气中的有害气体如氮氧化物，燃油，臭氧及其他有异味的污染物。沉积于无纺布中的活性炭层如同海绵一样，将有害气体吸入到比头发还要细10,000倍的孔里。活性碳层的有效性在于其巨大的表面积：仅仅一茶匙的活性炭表面积比一整个足球场还要大。例如，曼牌滤清器CUK2939的表面积相当于约141个足球场！组合滤清器就是以此保证驾驶室里空气的清洁。为了让车内空气更清洁，请使用曼牌滤清器组合式灰尘空调滤清器。它由最多达5层的载体介质构成，即使是极小的有害尘粒都能有效地吸附。
从下图中可以看出，这款组合式空调滤清器的滤网带有淡淡的灰色，这是其中所夹杂的活性炭颗粒所带来的，因此辨别是否为组合式滤清器的方法之一就是看颜色了。
查询其他车型适配性可参见上文。
最后是这款FP多效空调滤清器了。作为目前曼牌空调滤清器里价格最高的产品，其在组合式滤清器的基础上增加了一层多元酚层强化层用于抗菌以及抑制霉菌，同时对于PM2.5级别的颗粒物有更好的吸附效果。（并不完全是HEPA高效滤网）因此，该款产品的多功能以及抗菌功能成为了最大卖点。
以下为曼牌对于多效空调滤清器的介绍：
当您驾驶您的爱车时，是否会闻到异味？春季花粉飘扬，您有因此而过敏吗？如果是这样，那说明您的爱车车厢已经被污染并且存在着过敏源。如今，曼牌滤清器以其世界领先的研发技术，推出了以健康为本的多功能空调滤清器产品（俗称多效空调滤清器），这也是目前市场上针对中高端车主所研发的独一无二的空调滤清器产品，能满足严苛的健康要求，从而保护您和您的家人在车厢内的健康生活。
曼牌滤清器之多功能空调滤清器为您提供三层过滤：通过多元酚层强化对松木花粉、螨虫等过敏源、细菌以及霉菌的抑制力；通过活性炭层吸收异味臭氧以及氮氧化物；通过抗菌功能的颗粒过滤层除去一定大小的灰尘、颗粒以及花粉等微小颗粒。
此款空调滤清器的优点在于可以充分对车内空气中各种污染物及细菌进行过滤，保证车内空气质量最优。缺点也很明显，多层过滤结构导致风阻大大降低，增加了空调风机的负担，需要进一步加大出风量运行。
从下图中也可以看出滤芯整体分为了上下两部分，下部为组合式滤芯层，上部为黄色抗菌层，用来吸附和消除空气中的细菌和霉菌污染问题。
查询其他车型适配性参见上文。
值得称赞的是，曼牌的官网上为每一款空调滤清器都附上了PDF格式的图文更换说明，对于自己动手来更换的老司机们可以直接查看适合自己车型的更换方法。
具体路径如下：
打开调滤清器页面，点击进入安装说明：
就可以在线观看或者下载该款车型的空气滤清器更换说明书了，自己动手更换空调滤清器就是这么简单。
虽然消费者在电商网站或者曼牌官网上，可以直接通过输入车型品牌和出厂年份就可以获得适合的机油滤清器型号，但是大家肯定会在购买时遇到过同一车型有两种机滤都适合的情况出现。那么到底哪一款才是真正适合自己车型的配件呢。
下面小猴将以自己的车型为例，来讨论一下网站出现两种型号机滤时，应该如何正确选择的问题。
作为斯巴鲁2014款森林人2.0i自吸车型车主，小猴通常会在京东设置好车型和年份，然后京东就会根据保存的车辆数据在选购配件时直接显示出所对应的型号滤清器。此时下方建议购买的机油滤清器会有W67/1和W6019两种型号可供选择，而两者的差价明显，50元的价格差距使得不少人通常会选择W67/1的机滤。那么到底哪一款才是真正适合自己的呢？
究竟这两种型号的机滤有什么差别，能否通用呢？带着这个问题，小猴仔细研究了这两种机滤的相关信息，下面从几个方面来给大家分析一下：
从W67/1机油滤清器的京东介绍图片可以看到，这款W67/1的产地为中国，凭借国内强大的供应链和低廉的制造成本，使得曼牌这款机油滤清器的价格物美价廉，因此其销量61万。
W67/1的图片如下图
而从W6019机油滤清器的介绍图片中可以看出，该款机滤为德国原装进口，因此在售价上也贵出了不少，主要是关税上占了很大一部分吧。
W6019如下图
下图为自己购买的W6019机油滤清器外观
之前小猴在618期间也囤了不少该款机油滤清器，具体开箱可以参考下文：
其次，分别查阅两款机滤的外形尺寸参数后可以发现，其尺寸上也存在这较大差异。W67/1的滤芯外径要比W6019小2mm，同时高度上仅有65mm，而W6019为90mm。两者最大的相同点在于安装螺纹孔都为M20X1.5规格，也许这也是很多车友喜欢更便宜的W67/1的原因之一吧。
下图为W67/1的具体参数尺寸
而W6019的尺寸上更长更粗一些。
下图为W6019的尺寸参数
分别将参数列表比较看得更为清楚：
其中A为滤清器外径，B为密封圈内径，C为密封圈外径，G为安装螺钉孔规格，H为滤清器高度，UGV为旁通阀开启压力，RSV为止回阀。
从上表中可以看到，两者在旁通阀开启压力上也有所不同。W67/1机油滤清器的旁通阀开启压力为1bar，W6019机油滤清器的旁通阀开启压力为2bar。考虑到大家很少接触旁通阀的概念，下面介绍一下机滤旁通阀的作用和原理吧。
简单解释一下机滤旁通阀的作用：
在发动机使用过程中，由于机械故障或使用不当导致机油滤芯中滤纸被堵塞时，会使得机油无法正常流过滤纸，为了防止机滤压力过高，因此设置了旁路压力阀门用以保证发动机的正常润滑和机滤不会被压力损坏。
旁通阀在机滤内机油压力超过启动压力时动作打开，当压力下降后自动恢复关闭状态。下图可以简单了解其原理：
更加形象的机滤旁通阀原理可见下图：
上面机滤的参数中也包含了止回阀的设置，因此这里简单提一下什么是止回阀。
止回阀就是当发送机停止工作时，防止机滤内部的机油被排空而设置的橡胶材质单向阀门。他的作用主要在于可以保证当发送机重新启动时，迅速建立必要的机油压力。目前大部分品牌机滤都设置了止回阀。
上图来源于新浪汽车
一般检测是否机滤具有止回阀可以采用硬物从机油进油小孔戳一戳，看是否会遇到有弹性的橡胶材质阀门。感兴趣的可以试试哦。
此外，这两款机滤在适用范围上也有很大差别，从W67/1的产品应用列表中可以看到这款机油滤清器涵盖了从日系到美系，韩系的各种品牌车型，可谓是一款比较通用的机油滤清器了。
而这款W6019则是一款专门针对斯巴鲁而设计的专用机油滤清器了，列表中并没有其他品牌车系。
但是分别展开对应品牌车型及出厂年代后会发现，两者适用的车型并不一致。
W67/1所覆盖的车型大多为2010年前的斯巴鲁老旧车型及发动机，同时并不包括相对新款车型BRZ与XVI。
而W6019所覆盖的车型则主要是2008年后出厂的车型及发动机，与W67/1仅在傲虎III和力狮IV以及森林人SH车型上有相同的车型可通用互换机油滤清器。因此可以说，W67/1主要针对的用户群是车龄在10年以上的斯巴鲁车主，而W6019针对的是2008年以后新出的所有斯巴鲁车型的车辆。
为了验证这一发现，在曼牌官网输入08款SH 森林人的车型数据后查询发现，果然如此：
这款SH车型确实是可以两种机油滤清器混用的。
而除了两款机油滤清器适用范围重叠的部分，其他车型例如SJ系列则只标注了W6019一款机油滤清器。
看到这里终于知道为什么京东会给出两款不同型号机油滤清器的原因了，因为京东没有对同品牌不同型号发动机的型号与机油滤清器进行配对，因此出现了给出两种型号机油滤清器的现象。
因此，以上例子同样适用于其他品牌车辆。在这里小猴建议大家在购买前，还是选择曼牌的官网进行滤清器的适配查询最为准确，然后再根据型号进行购买。
看了上面对于两种机油滤清器的参数以及适用范围分析后，你肯定会有了疑问？那么如果已经购买了这两种型号的机油滤清器，后期还能否使用，是否会对发动机造成影响？
对于这个问题，通过了解了机油旁通阀的作用的原理后可以做出简单的分析，以下部分仅代表个人观点，如有异议请在讨论区讨论。
由于冷车启动时发动机通常会先进入高转速进行热车，因而更低的旁通阀开启压力有利于更多的机油进入润滑系统，迅速使得发动机进入工况温度，因此更加有利于尽快提高水温。而高旁通阀开启压力的机油滤芯则可能会更慢一些。
而在在正常行驶时，发动机在常用转速范围内的正常机油工作压力，通常保持在190-490kPa即1.9Bar-4.9Bar区间。此时，两种机滤的旁通阀基本都处于打开状态（考虑误差），因此，可以认为这两种机油滤清器是没有区别的。此外，考虑到两款型号机油滤清器的尺寸和产地也不同，选择更大一些的机油滤清器明显会更加耐用，同时从搜索到的拆解图片也发现，进口机油滤清器的做工也要更好一些。
由于目前曼牌空气滤芯只有一种分类，均为“C+四位数字”的编号模式，因此这里不再详细介绍，大家根据车型查找合适的型号后可直接购买。在安装时，需要注意区分好正反面，切勿装反。
通过上面的讲解，恐怕大家已经对如何正确选择曼牌滤清器有了全面的认识，同时也对可能出现的小问题有了认识。以上资料是我作为一个消费者在选购过程中，遇到疑问后自己经过不断查找和分后得出分析，可能存在不足或错误之处，还请大家看到后在评论区指出。
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