Simone
安70好点吧，个人认为，
安70是俄乌两国联合研发的新一代中型运输机，而A400M则是众多欧洲国家共同参与的欧洲运输机，同样是多国联合研发，同样是命运多舛，甚至设计思想都非常接近，但最后的结果很可能是天壤之别。
安70当初的技术新颖，设计先进，定位清晰，客户明确，如果不生变数的话，无疑是极为成功的，因为联合研发最大的弊病就是大家的要求都不完全一样，如何统一设计思想是最大的难题，怯怯俄罗斯和乌克兰两国之前就是同一个加盟共和国，在一个锅里吃过饭，两家的设计思想比较统一，用途差别也不大，是最容易成功的合作模式，如此好的前景，全被欧美别有用心的国家给破坏了——要不是乌克兰倒向西方，俄罗斯也不会抛弃这个项目的，多好的苗子啊!就这样被毁了，太可惜了。
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而A400M从设计来讲不是很难的项目，但合作方不固定，定位也是模糊不清的，始终没能弥合各方分歧，最后走了一个技术实力最强的美国（同时美国也是与其他合作方分歧最大的），为了把项目进行下去，又拉了几个国家进来，可缺钱和定位的问题始终困扰着A400M，今天能成功首飞实在是奇迹。
这两个项目，我更看好安70，不论从技术上来说，还是从未来发展趋势看，都是安70更有前途，最重要的原因就是安70很有可能已经通过我国的新中运实现转生了，乌克兰需要安70来延续航空产业，我们需要安70的技术提升自己的技术能力，大家各取所需又有钱可赚，何乐而不为呢！至于A400M，就继续让欧洲国家折腾去吧，比技术不突出，比新意不如安70，比进度也不比安70快，比前途更是与安70差了一大截，一个欧洲自己都不确定能买多少，一个已经稳拿中国市场，前途无可限量，这真是一样的开头，不一样的结尾啊！
