Simone
导语：连续性的强降雨之后，道路就容易出现内涝、洪水等灾害，而在灾害突发之际，出现工具汽车、公交车等就容易被洪水困住，无法移动，而且水位可能还会一直上涨。那么，当公交车涉水被困住时要怎么逃生呢？到底公交车被洪水困住了要怎么做呢？一起来了解。
公交车涉水被困住时要怎么逃生
公交车涉水被困怎么办
利用工具破窗逃生。一旦感觉车辆有漂浮感，发生头重脚轻、左右摇摆的情况，说明水已经很深了，这个时候如果车门还能打开，需要尽快选择弃车逃生了。不要惊慌，尽快离开车辆，这样才有最大的机会逃生 。如果门没法打开，拿起安全锤，锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实。 因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，可以用脚踹开。 玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。
汽车被水困逃生方法：
１、汽车尚未沉入河底
想尽办法推开车窗逃生，如果汽车坠入深水区但尚未下沉，推开车门逃生是最直接、快速的自救方法。一旦汽车沉入水底，救援难度会大大增加。
２、汽车沉入河底
第一步：保持冷静，马上报警。
情绪稳定对被困人员的自救非常重要，过于慌乱只会消耗大量体力，从而影响自救效率。马上报警，清楚地告诉对方自己的位置和车内人数、受伤情况。如果汽车仍然在河水中移动，尽量维持身体的平衡，不要让自己在车内受伤。如果已经骨折或卡住，尽量不要移动受伤部位。
车辆被洪水困住
第二步：尝试打开车门。
汽车停止移动后，可以尝试打开车门。如果汽车能够沉入河底，说明车内应存在进水的情况，此时车内压力与车外压力的差距会逐渐缩小，如果力气够大，打开车门并非不可能。
第三步：用救生锤敲开车窗。
在车内寻找工具。如果备有救生锤最好，如没有救生锤，可用尖利物将车窗敲裂，或用脚使劲踹开。
第四步：憋足气，逃出车窗。
游到水面彻底踹开车窗前，车内人员先做好憋气准备。车窗砸开后，河水会迅速涌入车内，此时车内人员应立即爬出车窗并游上水面。如果不会游泳，则在车内寻找有浮力的物体，如充气枕头、气垫，能找到的全部抱上。
从水里救出来后急救方法：
1、水中营救与出水后处理
强壮的游泳者从水中营救患者，其他人立即寻找漂浮物，在离水前应将患者放到漂浮的木板上，清除口、鼻中的水及污物，并打开气道。作口对口人工呼吸时注意不能使颈部屈曲，维持头颈脊柱在一条轴线上，以免加重可能发生的脊髓损伤。
2、离水后急救
上岸后立即清理患者口鼻的泥沙和水草，仰头举颌或双手抬下颌开放气道。开放气道后应尽快进行人工呼吸和胸外按压。
不需要患者实施各种方法的控水措施，大多数淹溺患者吸入的水分并不多，而且很快会进入到血液循环，没有必要清除气道中的水。
急救
3、心跳呼吸停止的急救
对有心跳呼吸停止者，立即行现场心肺复苏术，包括开放气道、清除口鼻内异物如泥沙、水草等、行口对口人工呼吸及胸外心脏按压。注意心跳、呼吸恢复后可能重新停止。在现场抢救同时应组织后送。
4、供氧
（1）近乎溺水（有脉搏）和完全溺水（无脉搏）患者，肺中不一定有水，从肺排水不能耽误给氧。好的游泳者在踩水同时可开始作口对口呼吸，在浅水中也可把患者头及胸放在膝盖上开始口对口人工呼吸，患者离水后才能行胸外心脏按压，定时清除咽部。即使肺部仅吸入少量水也要尽早给100%氧及行气管内IPPV（间歇正压通气给氧）。
（2）海水损伤肺，淡水损伤心脏，两者均引起窒息而损伤脑。海水溺水的脉搏骤停前，要做到用100%氧气做IP-PV，并迅速使血容量正常化。近乎溺水和淡水溺水在心搏骤停前被抢救，在离水30～60分钟后电解质紊乱已恢复正常，近乎溺水患者主要问题是各种原因引起肺水潴留引起严重而长期的缺氧，故应及早充分给氧。
5、预防脑损害
溺水患者心搏骤停复苏后主要问题是复苏后脑损伤。为防止脑损害，可使用大量皮质激素和脱水剂防止脑水肿。给高渗葡萄糖加强脑营养及耐受缺氧能力，有条件时用高压氧仓，抽搐时用镇静药，昏迷者用中枢兴奋药。
6、院内治疗
注意维持水电解质酸碱平衡。用抗生素防止肺感染及吸入性肺炎，注意迟发性肺水肿的发生，还要防止急性肾衰竭。
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