中国最早的高速公路沪嘉高速公路建成于1984年,到2015年底,中国高速公路通车总里程达到12.3万公里,超过美国居于世界第一。中国目前高速除了少部分为免费外,90%以上为收费公路。
中国高速公路普遍收费的原因主要是因为我们的建设模式是”贷款建设,收费还贷“的模式,由于这一办法解决了高速公路建设筹资难题,所以极大促进了中国高速公路建设进程,仅用30年时间总里程就跃居世界第一。
美国高速为什么不收费,主要有几个原因:一是美国高速公路起步早,第一条高速始建于1937年,大部分公路较早建设完成;二是美国高速公路主要为财政投入建设,融资方式比较单一;三是美国高速公路相对标准低,且美国地貌较中国好,造价比较低。
近几年来,我国高速干线建设开始大规模向中西部倾斜,这些地方大多为山区,单价较高。而且这些地区人口比较分散,公路使用率远低于东部沿海地区。所以从全国来看,我国高速公路投资和收费相比,目前还是亏损的。这也是大部分网友不理解的地方,明明有的公路已经还本了,为什么还在收费。
简单几句话,第一,美国是资本主义社会,我们是社会主义社会,体制不同。第二,美国政府是竞选上任,上任之前是有承诺的,在任期间要必须完成总统任务,否则就会被美国人民罢免!第三,美国不缺钱,向全世界借钱花,花完可以不用还。我们是借给世界人民花,花完以后国民买单。😅😃
谢邀!经过多年的发展, 我国高速公路总里程达到了13.1万公里长,直接把老美挤下去,跃居世界第一。可是还没来得及向老外吹嘘,出镜率极高的收费站却增大了我们堵车的概率,高速路变成低速路,甚至造成更多的的交通事故。既然如此,为什么我国高速公路上的收费站还那么多呢?
众所周知,老美大部分州的高速公路都是不收费的,而我国90%的高速路都设置了收费站来进行收费。这主要是因为老美和我国在修路时采取了不同的模式。
我国实行的是“贷款修路、收费还贷款 ”模式。改革开放的时候,国家资金短缺,于是就由高速路公司承包,贷款来修建。而追求利润最大化自然是公司的最终目的,于是为了尽早还清银行贷款和获得利润,收费站就应运而生了。在这种情况下,我国高速路的公益性自然就少了。
与我国不同,老美的高速路建设是由美国政府出资的,他们专门建立了一个“公路信托基金”, 以此来修建高速公路。所以,美国高速公路就没有收费站啦!于是,有趣的一幕就出现了, 在中国人苦逼地在高速路打羽毛球时,老美可是在拉仇恨, 一脚油门,踩到了家门后口呢!
俗话都说,人家古代占山为王的山贼,收了买路财后还包过,而如今留下买路财都不管用啦!高速路堵车,堵得你分分钟想爆粗!!
不知道小伙伴又是这样看待,高速路设置收费站这个问题的呢?
和文化有关,中国自古有句话:“此山是我开,此树是我栽,要打此路过,留下买路财”,所以建路收费天经地义,你不缴费就甭想通过。而美国没什么历史文化积淀,只会讲什么公民权利政府责任之类的歪理邪说,一副半开化野蛮人的形象,估计连什么是历史选择认赌服输都不懂的
因为美国是人民养政府,政府依靠的是企业的税收和个人所得税养活的,人民是政府的主人,而政府只能是人民的服务生,主人要走路,那有仆人向主人收费的道理。
铁打的美国,流水的政府,美国总统四年一次,每一届政府都不敢在高速公路上收费,引起人民的反感,而导致下一届下台。
第三,修高速公路的钱从那本呢?主要是政府拨款和州政府拨款,分别报国会和州议会批准,然后进行公开透明的招标,工程完成以后,又有相关的机构来评估和验收,杜绝豆腐渣工程,而工程质量好,又减少了后期的维护保养费用,
第四,美国政府的任何人,包括总统,工资都是透明的,政府只要负责国家的正常运转,以保护人民为目的,并不要求政府赚钱,即使高速收费赚了钱,任何人也不敢私下和自己长工资,所以政府不可能也不会为了赚钱,而得罪人民,让自己在下届选举中下台。
说白了,收费没人监督,不是真正的透明公开,中国要像美国那样真正的公平公正公开,至少还要五十年,我们的腐败已经渗透到骨子里,从老邓开始到老江,整整二十年,不信看看身边的人,没有不为了钱的,企业,事业,行政单位,有多少违规违法的,又有多少收到法办的?国家强大不是只有军事,更是老百姓安居乐业,稳定,爱不爱这个国家,对政府的信任,人和人之间的诚信,团结,互助,爱心,我们都失去了!现在政府部门都端着铁饭碗骂娘,不信吗?
作者米叔,资深媒体人,旅美学者,在美日欧生活多年,自媒体“这才是美国”“这才是日本”“这才是欧美”的创办者
自由游在美国不少地方都走过,今年五月从拉斯维加斯开到洛杉矶再到圣地亚哥,前几年从弗吉尼亚开到佛罗里达。另外因为居住在中西部的缘故,有时会开车去芝加哥。就我自身经验,大部分的高速确实没有收费站。比如,每几周我开车一个半小时去附近一个城市的Costco,一路上就没有收费站。
也许有人要问了,如果高速不收费,那么修建和维护高速的钱从哪来?
一个来源是车牌的年费。美国的车(也许加州等少数州除外)没有年检一说,但是车牌是需要每年缴费的。车牌可以让车管所(DMV)随机抽取数字和字母,也可以自己设计,需要多出钱。此外,有的州车牌年费是根据车的价值来的,也就是车价越高,索要缴纳的费用越高。总之,这些车牌的年费,会用于高速的修建和维护。
此外,美国的汽油价格,是包含了税的(下图)。这其中的联邦税和州税,就会被用于道路的建设。
不过,美国的一些高速,是存在收费站的。比如DC的外围,芝加哥的外围,以及佛罗里达的turnpaik(下图),就设有高速收费站,费用通常是几个美金几十英里。佛罗里达的turnpaik修得很不错,路很新,并且高速两侧的休息区域比较舒适。这种高速收费,既可以过路时缴纳,也可以提前购买充值卡或者月票,适合通勤的本地居民。
少数高速公路之所以会收费,第一种情况是需要收回前期投资成本,所以有可能当成本收回后,收费路段变成免费路段;第二种情况,用这条收费的资金去养别的道路。
我也遇到过比较奇葩的路段。比如从东南俄亥俄开到西弗吉尼亚,有段路就比较旧,并且在跨州的时候需要缴纳过路费。多少钱呢?五十美分,好像很多年都没变过。
最后,有时人们可以选择不缴费的路段。比如去芝加哥,缴费的路段确实修得更好。但是如果不想交钱,也有别的高速,就是路稍微旧点(也有可能车更多一点)。
总体上,美国人交纳车牌续费和汽油所包含的税来支付养路费用,自然大部分高速公路不需要收费站来盈利。有没有高速收费,还得看当地的具体情况。
做为一个身在美国每天都要走高速的人,我来解释一下我所看到的美国高速,美国的高速网络发达联通着美国所有的州和主要城市,好像56年,美国通过了艾森豪威尔提出的高速公路发展计划法案 这里的高速公路叫interstate,就是州际高速 这种高速都是数字编号东西为偶数 南北为奇数。据我所知这种高速全部免费,而且构成了美国高速网络的框架。
但是美国并不是没有收费高速,收费高速通常是做为主线高速的辅助,不作为主干线,而且一定有其他附近高速可以替代,这种高速在英文名称有别于其他高速,通常叫做turnpike或者tollway,你可以主动去收费亭交费,或者使用ETC直接走普通入口进入,或者没有ETC也没去收费亭直接进入,然后征服会把账单邮到你的家里。但是收费会远高于ETC或者主动交费。
图片里右面车道就是自助交费口,有个铁箱子自己往里面扔硬币。缴费口可能在上高速的地方也可能在下高速的出口。
在interstate上的turnpike标识
tollway 标识还有一种高速公路收费形式是就是干线interstate高速上单独开辟出两条车道叫做express lane,快速车道,用ETC或者寄账单的形式收费。
express lane。总得来说,收费高速在美国是存在的,但是比例很小,而且都属于视频网站,会员免广告性质的,不想堵车或者你着急可以花钱走,不想花钱,可以早点出门还不堵车,绝对没有垄断性质的不走不行的收费高速。
因为美国是资本主义国家,资本主义制度使公路成为真正的公共交通设施,而我国是社会主义国家,公路是靠整个社会建造的,所以美国高速公路不设收费站(免费),我国收费公路自然靠我们这些社会的一份子交💰钱。
美国高速公路不设收费站?美国人傻钱多吗?真相其实是这样
经常开车出远门的朋友都知道,我国的高速公路近年来发展的很快,而且高速公路收费站也不少,这一个个的高速收费站,对经常走高速的老司机们来说,真的是一笔不菲的费用,可能有许多人听说过海南是没有高速公路收费站的,好不羡慕,其实不然他们是将公路养路费,运输管理费,过路费,过桥费全部都加在了燃油附加费里,不管你跑不跑高速,你都要交钱!那么,为什么美国高速公路不设置收费站呢,难道真的是因为美国有钱任性吗?
对于这个问题,我们先来说说为什么中国要设置收费站,很多司机朋友调侃收费站就像程咬金说的一样“此山是我开,此树是我栽,要想过此路,留下买路财”。这条路是你铺的,你收收钱收个过路费,好像没什么毛病。
事实上,我国高速公路其实就像是一家国企,他的的经营模式是“贷款修路,收费还贷”。你可能以为高速公路收费站每年收的钱早就能够还贷了吧!
其实不然,中国的公路、高速公路每年都在延长,款还在贷,路还在铺,要不然我国的高速总里程怎么短短30年时间内成为世界第一的。
而且给那些铺路、修路的工人要发工资吧,高速公路的质量也要保证,成本自然就高了,还有收费站那么多,收费人员也要拿钱的。除此之外,中国刚开始铺路的时候,其实没多少车的,每年都不知道要亏损多少。
然后我们来看看美国为什么不设置收费站,主要由以下几点原因。第一点是美国早早就通高速公路了,当时也没人认为高速应该收费啊,你不走,政府自己还要用呢!第二点是美国建的高速不是去找银行贷款的,而是直接联邦政府和在州政府出钱的,而他们是谁,一些财团啊,给自己的“地盘”修修路,让自己更富。
第三点是美国公路修的都是地势比较平坦的路,建的也比较早,质量也不算特别好,价格也比较便宜。
最后我们在仔细思考一下,美国高速难道真的是不收费吗,我们看一下文章开头的海南就知道了,美国不是高速公路不设置收费站,而是他们把这笔钱都算在燃油税等各种税里面去了。相比之下你可能要庆幸我们高速公路收费站了,你不去上高速,你就不用付,你可以去问问海南的朋友,苦不苦!