Simone
跟车时比较要紧的一点是防追尾，因为追尾事故是后车全责。但是呢，我们又不能决定前车司机的驾驶行为好坏，因此只有从自身出发，尽量把事故机率降到最低。
首先，要与前车保持安全距离。
这点是很好理解的。跟车太近，前车急刹车，我们再刹车根本来不及，这时候追尾就在所难免了。
其次，前车刹车灯亮，自己也要赶紧收油减速备刹车。
一般来说，前车刹车灯亮，必定有情况。这时候自己也跟着做好刹车准备是没错的。如果前车慢慢停下来，自己也跟着停下来；如果对方踩了一下又往前走了，基本上就没事，自己也跟上就可以了。
最后，跟车对象要选择对，有些车不能跟。
主要是大货车、大客车、出租车、实习车、外地车和特种车。这些车的特点主要是体量大，驾驶行为任意，不熟练，随时有可能停车，或出了事故不好处理等。简而言之就是容易发生追尾，而发生追尾之后又不太好处理。能不跟就不跟吧。
另外过红绿灯时，特别绿灯时间仅剩5秒以内的时候要各位注意，如果跟前车，一旦前方有突发情况急刹车，这是追尾就难以避免了。而且由于“闯灯”时的车速都比较快，后果可能会比较严重。
跟车技巧：
在拥堵路段行车，车辆难免会走走停停。这就对我们的跟车有一定的要求，毕竟距离太近容易追尾，离的太远又容易被插队。所以正确的跟车也是一门技巧。所以我们就要根据自己的车速以及前车的车速来判断跟车距抽屉车速快的时候就要拉开车距。拥堵的时候，车距保持在50厘米左右就很好。
过路口技巧：
在路口的时候一定要减速慢行，拥堵的时候，在路口很容易被行人穿插车辆而过，此时我们更应该提高注意力，减速慢行。因为很容易被遮挡视线而看不到红绿灯因为很容易被遮挡视线，而看不到红绿灯 如遇大车，最好拉开车距。
这两方面适用于在拥堵的乡镇集市或者路段，那么在高速上，能不跟车，还是不要跟车的，如果需要，在高速公路驾驶车辆，安全车距150米是基础安全距离，绝对安全距离建议200米以上，说白了就是隔得越远越好。
最后，关于跟车和防追尾我总结了点心得分享给大家：
1、城市道路非常堵车起起停停时，把车速控制在20km/h以内跟车。
2、高速路不堵车前提下，与前车保持4秒，前车通过心中目标点位后，你这样数数1001，1002，1003，1004，这时你到达此点就是合适车距。
3、看得远一点，至少看到或感觉、判断到前车的前车是否有刹车，停车，加速等行为。一般车速*4就是目测距离，心中有数才能临危不乱。
4、勤看车内外后视镜，掌握身边及车后空隙，万一遇前车急刹，自己知道往哪躲。
5、自己前后左右别有大车，实在躲不开就变一下车道，记住遇到大货，宁后不前，宁左不右，万万不能夹中间！
6、开车别扎堆，前面一堆车自己就慢点分析一下路况，不要冒然扎紧去。
7、城市环线或者高速出口前，心里多个心眼，防着那些强行并线、倒车或者路不熟的司机，提前在中间车道行驶，警惕其他车道快速并线车。
8、除了别跟大货车，水泥车，公交车，手动挡车（喜欢踩离合降档，刹车灯不爱亮），豪车，实习车，新车临牌。
9、高速行驶期间，超过80，万一没躲开，h就刹车踩到底，不松脚，双手握住方向盘撞上去。
10、掌握自己车不同时速的刹停距离（找空场地方测测）和每秒行驶距离（时速/3.6=每秒车向前距离）。
