长城凌傲和炫丽

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长城凌傲优缺点总结及与炫丽比较（终结版）

上市一年多的炫丽和上市不久的凌傲作为长城主打的两款轿车可以说得到了很多人的关注，乃至炫丽去年12月份销量过万（当然也有搭5%购置税末班车的因素），凌傲一经推出就反应强烈，我自己也是整天在百度“凌傲”，google“炫丽”，并且在Google中订阅了“凌傲”资讯，4s店也去看了看两款车，现在把我对这两款车（主要是凌傲）的感觉总结一下，和其他车友讨论，也欢迎拍砖。

炫丽优点：

1、外观得到较广泛认可，并且车身尺寸较大，看上去不像是小型车，看起来车很"大"。

2、配置算是比较厚道，价格也比较平民（最低4.9w）。

3、整车性能不错，尤其是自主研发的发动机，让长城不至于在关键技术上受制于人！如果一个汽车厂家没有自己的发动机，就好比一个需要接受心脏移植的人——不健全，发展后劲不足。

4、推出的cross版本酷味十足。

炫丽缺点：

1、内饰太差，中置的仪表，抽象的空调出风口。这是我个人最不喜欢的地方，没办法，就是看不习惯中置的仪表。

2、车内空间没有凌傲大。

3、cross版本后视镜不是电动——电动后视镜的成本真的那么高吗！

凌傲的优点：

1、外观极具个性，也正是因为其个性才有人喜欢有人厌。萝卜白菜问题而已！

2、整体做工品质大幅提高，尤其是内饰设计、风格和做工相当出色。（大家可能还都会记得炫丽刚上市时车内的味道吧，凌傲貌似没了呵呵！）。

3、轴距较炫丽有提升（2460），车内空间随之提升，加之后排座椅的灵活46、前后移动、放到等设计更加方便工薪家用。

4、钥匙也改为了折叠钥匙，并且标配两把——夫妻每人一把，就是没小三的了哈哈！

5、车内储物空间值得肯定。

凌傲的缺点：

1、车身侧面严重模仿雅力士，缺乏新意，感觉不爽！

2、没有全系标配双气囊、46座椅，四轮盘刹也是高配的才有，至少应该全系标配双气囊，很多人不买小车的最大一个原因就是觉得小车不安全，所以双气囊是很必要的。

3、价格有些偏高，我是觉得凌傲和炫丽在配置和性能上的差距不是很大，但其比炫丽价格高多了，炫丽最贵的cross1.5才是6.29w，还有优惠。虽然比炫丽有进步，但只是内饰做工上的进步，对成本影响不至于这么大吧。

4、希望也能和炫丽一样推出cross版本的，现在很流行跨界的，加装了行李架和外包围是相当酷的一件事，而且更加符合凌傲运动车型的定位。

5、个人感觉中控部分显示“时间和副驾驶安全带”的那条显示屏太窄了，应该稍微宽一些，这样更加易读。

6、后备箱门的缝隙太大。

7、打开远光后近光会关闭，想不明白，难道是所谓“概念灯光”。如果像普桑那样远光灯开始近光灯也亮就最好了，会亮一些。

8、方向盘左下方储物盒做工急需提高，新车一拉就掉啊！

9、貌似有购车人反应噪音问题

10、上市好几个月了，居然车型不全，高配一辆没有，长城在等什么，难道在等新赛欧扩大销量，在等丘比特、在等福特嘉年华！！

11、凌傲的AUX和音频接口都在手刹下面，这样的设计插U盘后总会不经意挂到、碰到，建议将AUX和音频接口改放置在副驾驶手套箱内，就像奇瑞A3那样，因为U盘插上后不会经常插拔。12V电源不需要改动。

12、后尾箱关时必须用大力，这是轿车，不是卡车，需要改进！

13、以前听提车的哥们说离合、刹车太硬，前几天试驾后确实太硬！

14、貌似方向盘有些挡仪表盘（对某些身高者）。

15、仪表盘透明塑料做工有改进余地。

16、有车主反映时钟有BUG，我只是看过展车，这个问题只是列出，准确性待查。

现在如果让我决定选择凌傲还是炫丽？

答案是：凌傲！

原因很简单：我是开车人，接触最多的车内部分，喜欢凌傲的内饰！

长城还应该多加强宣传推广，对4S店的管理，貌似好多人都在抱怨某个4S店！！

因为现在超喜欢凌傲，所以关注多一些，提的缺点