Simone
回顾拥有100年历史的优秀设计的铃木汽车铃木
铃木汽车成立于1920年，是一家织机制造商“铃木型织机工厂”，并于1952年开始研发摩托车，1955年，4我们已经进入轮式汽车制造领域，并引领了全球各地的小型汽车市场。
铃木的汽车创造了许多新趋势，同时不断与最大的竞争对手大发竞争，它们的设计非常出色。
因此，我们将介绍5个设计出色的铃木车型。
Fronte Coupe
铃木的第三代“ Fronte”于1970年问世，它是一款时髦的2门快装轿车，其线条鲜明，被称为“黄貂鱼外观”。
然后，1971年，前置式RR跑车“ Fronte Coupe”问世，这是第一款配备大功率发动机的微型汽车。
FronteCoupé被称为第一辆成为跑车的微型车，具有从低矮的前鼻和倾斜的挡风玻璃延续的小座舱空间，看起来像意大利的小型超级跑车，并得到了年轻人的大力支持。得到
该设计源自Ital Design的原始计划，该计划由大师Giorget Giugiaro主持，首次亮相时只有2个座位，并强调了跑车的风格。
狭窄的座舱采用低背型桶形座椅，内部空间达6米，您只要坐下即可感到兴奋。
配备三个化油器并拥有37马力的360cc两冲程直列三缸发动机的声音和感觉令人兴奋，这绝对是一款跑车，不仅外观而且在行驶中。
Alto Works
1979年出现的第一个“ Alto”以低得惊人的47万日元的价格大受好评。
然后，在1980年代，涡轮增压的浪潮席卷了微型汽车，马力竞争也爆发了。
1987年，“ Alto Works”系列问世，该系列配备了可产生64马力的发动机，是微型汽车中最强劲的。
牌号为FF“ RS-X”和全时四轮驱动“ RS-R”，外部配有大型香槟金前保险杠，侧裙板和后保险杠。
正统的轻型帽子货车的车身已转变为运动模型。
此外，内部采用黑色底色和粉红色插入色进行颜色协调，营造出像轻型汽车一样的流行感。
安装的发动机是550cc直列三缸DOHC涡轮增压发动机，如上所述，它的功率为64马力。更不用说垃圾车了，它和1.6升级的车一样快。
随着Alto Works的问世，对轻型汽车的自愿最大输出限制开始出现，并且64马力仍然是上限。
Wagon R
铃木的第一款“ Wagon R”于1993年发布，是基于第四代“ Cervo”的轻型旅行车。
方形车身可让四名成年人舒适地乘坐，并具有由平坦的后排座椅和宽敞的行李箱空间组成的直立驾驶位置，并具有出色的视野和出入口。它被开发为传统轻型汽车所没有的新时代的典范。
以三十多岁的男性为目标，它们被低矮的普通轻型乘用车所接受，这些乘用车的高度较低，而商用车派生的1BOX型则受到了极大的欢迎。
当人们认识到可用性与驾驶之间的良好平衡时，便导致了人们的广泛购买，甚至同类模型也被竞争厂商相继发布。
Wagon R因其新颖性而获得1993年优秀设计奖。此后，他分别于2008年，2012年和2017年获得了“ Good Design Award”（良好设计奖），并于2009年获得了“ Good Design Long Life设计奖”。
■最新的车型也具有出色的设计！
Valeno
铃木在印度开发的子公司Maruti Suzuki于2015年在印度推出了紧凑型掀背车“ Valeno”。是从日本出口到世界各地的全球性汽车。
车身有五门掀背车的宽高和低矮形式，宽大的前格栅和独特的垂直大灯实现强劲而优雅的造型。
内饰以弯曲和弯曲的表面组成的仪表板为中心，给人以优雅，动感和膨胀感的设计，给Maruti Suzuki的紧凑型紧凑型汽车一个合适的印象。
安装了两种类型的发动机，一个功率为102马力的1升直列3缸涡轮增压发动机和功率为91马力的1.2升直列4缸涡轮增压发动机。变速箱与用于涡轮增压的6速AT和用于自然吸气的CVT相结合。
瓦雷诺（Valeno）的杰出之处在于，它是三号车中最轻的车，自然吸气重量为910公斤，涡轮增压器为950公斤，尽管它是三号车，宽度为1745毫米。
可以说是铃木减重技术的巅峰之作，它既减轻了重量又提高了车身刚度。
尽管在日本的销售继续困难重重，但作为生产国的印度的销售却表现强劲，并且在2019年1月进行了一些小改动，例如前脸的设计更改。
Jimny Suzuki
铃木吉姆尼（Jimny Suzuki）于1970年发布的第一代“吉姆尼”（Jimny）车身小巧轻便，具有高度耐用的梯子框架，刚性悬挂和大直径轮胎，可在第二速度之间切换的非全时四轮驱动车等。这是一款代表日本的大型越野车，已经实现了行驶表现。
第一代的概念已代代相传，第四代在2018年20年来首次进行了型号更改，其方形车身让人联想到第一代，圆头灯，5槽格栅，翻盖式引擎盖罩等。设计经过精炼，同时融入了继承了独特性的设计图标。
内部具有简单的仪表和开关，没有额外的装饰和功能布局。
安装的发动机仅为660cc直列三缸涡轮增压发动机，可产生64马力的功率，变速箱设置为5速MT和4速AT。
为了追求清洁，专家们对“专业工具”作为设计概念的功能之美进行了高度评价，并且我们获得了比以往更多的女性用户。
纵观Jimny，Alto，Swift等的概念，可以说铃木对汽车制造的态度近年来已发生了显着变化。
特别是轻巧的技术使其他公司不堪重负，并且我们在运行性能和安全性能上都达到了很高的水平。
铃木将在2020年迎来其100周年的里程碑，并且未来还会有进一步的变化和发展，因此对新型铃木汽车的期望会不断提高。
