13万预算想买一辆合资车跑滴滴,如果你预算高一些,我会极力推荐你选择雷凌双擎,毕竟这车可靠性高,油电混动的技术也极大程度降低了车辆油耗。但雷凌双擎入门车型售价就要13.38万,落地价达到15.5万左右,且配置相对一般。而在这种情况下买买给你推荐这款。
本田凌派虽然是一款国内特供车型,但产品的亮点比较贴合国内大多数消费者的购车需求,既空间与油耗两方面。在空间上,凌派2730mm的轴距带来的后排空间水准在A+级车市场中也颇具竞争力,甚至有媲美部分B级车的水准。
而动力方面凌派采用了一台1.0T发动机,最大功率122Ps,车辆实测综合油耗在6.3L/100km。这台三缸发动机在驾驶时对于震动的处理还算比较到位,车内并不会感觉到明显震动。不过比较需要注意的是,这台1.0T发动机的动力水准真的很一般,仅仅算是够用,畅快的驾驶体验就别想了。
其中个人比较推荐的版本是180Turbo CVT领先版,在配置上已经搭载了倒车雷达、自适应巡航、LED大灯等比较常用的配置。结合目前车辆1~1.5万的市场优惠来看,车辆落地价大约在13.5万左右,比较符合你的购车预算。
随着现在许多打着跨级空间车型以及不断的轴距加长,所谓的小型、紧凑型、中型SUV的标准和界限已经越来越模糊,究竟定位在什么市场完全是厂商说的算。而从我们消费者的角度来说,是否要纠结紧凑型SUV还是中型SUV本就意义不大。更多人比较在意的还是我花那么多钱能买什么样的车。
以探岳来说吧,笔者从来不觉得这车在中型SUV市场上有很高的可比性,毕竟像汉兰达、锐界这类要照顾7座布局的SUV存在,探岳在产品定位上更多还是和同级别的昂科威以及紧凑型细分市场的RAV4荣放、皓影等车型更具可比性。
而且从售价方面来看,探岳18.59万的起售价完全是与上面提及的部分入门级中型SUV以及紧凑型SUV有更大的重合空间。但在这类竞品中,探岳的空间水准还算是比较出色的产品,后排有非常充裕的头部和腿部空间,乘坐体验相当不错。也能够算是大众对于市场错位竞争的一种体现。
看上森林人无非是馋这车的全时四驱系统。不过如果是一般的车型倒还比较值得推荐,但看上斯巴鲁森林人还要细细考量这几方面确认自己真的能驾驭这款车。
不可否认,森林人的四驱系统是业内出了名的优秀,并且X-MODE功能开启后的动力分配逻辑和轮间限滑响应速度能够令车辆适应更多不同的路面情况。得益于四驱系统的加持,森林人的通过性和行驶稳定性确实可圈可点,加上水平对置发动机的低重心优势,也算是为车辆的形势稳定性有一定加分。
但水平对置发动机并非市场上主流的发动机类型,玩这项技术的除了斯巴鲁外并不多。而且发动机养护也并非在路边找个修车师傅能搞定的,必须在4S店请专业人员处理。而且发动机一旦出现问题