Simone
一汽大众是由中国第一汽车集团和德国大众汽车，在国内合资的汽车生产企业。一汽大众的车型也非常多，主要有：捷达、宝来、CC、高尔夫、探歌、速腾、迈腾、嘉旅、蔚领、探岳等，下面我们就来看看一汽大众全部车系的价格表。
下面我们重点盘点一下这几款车。
1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车定位是买菜用紧凑型车，在市场上的作用是提供更多选择给消费者，地位感觉上和桑塔纳处于同一水平。宝来的最大卖点包括长久下来的好评，还有就是良好的耐用性以及较高的可靠性。只是大家都想要的高逼格，宝来恐怕就有点做不到了，毕竟这是一款比较务实的车型。
2、 蔚领
官方指导价 ： 11.39-15.89万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型旅行车
蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给人的感觉都是比较平淡，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产近在一线之间。
3、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.49-16.09万 (获取底价)
级别 ： 小型SUV
大众探影属于一款小型SUV，设计给人感觉年轻时尚，代步为主当成家用也未尝不可。探影最大的优势为大空间，正中大家买小型SUV的使用场景。还有就是，比较全面的配置在合资当中比较罕见，或许国产车才有的一拼。当然了，大众品牌的档次感也很重要。但终归是合资车，与大部分合资小型SUV一样，这款车车内廉价感会比较重。
4、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
大众旗下的高尔夫属于最受欢迎的城市通勤工具，在大陆市场有一大批忠实用户。高尔夫的优势在于选择多、操控好、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的态度（做工用料方面），简直就是老爸对儿子那样。如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个值得考虑的选择。
5、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
速腾这款车是大众A级车市场的支柱，比起朗逸，速腾主打超高的性价比，不过由于上市太迟了，所以没能像朗逸的销量一样高，尽管如此，它还是很好卖的A级车。速腾厉害的地方是，你对家用车的乘坐舒适性、动力、质感要求都能一应俱全，唯一就是造型没有很强的运动气息，满足不了年轻人的口味。
6、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
很多人在小型顶配和紧凑型入门当中举棋不定，那么T-ROC探歌这款车就能够帮你解决这个问题。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是A级SUV，因为它有越级的轴距，内部装载能力比较强，不会觉得很掉价。但它又更像小型SUV，整体尺寸不比小型SUV大，隔音差强人意，功能也没有特色，底盘也不是用多连杆后悬架。
7、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万 (获取底价)
级别 ： 中型SUV
大众探岳属于中级SUV车型，和途观L一样，都是主打更加高级的需求市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，无论什么年龄开都不违和。号称中级SUV的探岳，尺寸上确实要比逍客、昂科拉GX之类的要大一点，相应的车内空间也更好。只是按指导价水平来说这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了营造越级感。
8、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万 (获取底价)
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于B级车型，跟帕萨特一同被称为中型车里的双子星。和日系对手不同，它给人的感觉偏向于中年的消费者，出色的内饰质感和座椅舒适度，让迈腾用于各种使用场景都丝毫没有压力。只是对于年轻消费者而言，这款车比较别扭，所以相对来说迈腾在市场上有点偏小众了。
9、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万 (获取底价)
级别 ： 中型轿车
大众CC被一汽大众引入中国之后，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车确实非常好看，优雅美丽，不是高尔夫拉皮。仪表台虽然套娃了，不过给人的触感很优秀。作为一款家庭车，空间内有让人失望，轿跑设计没有使后排感到压抑。不叫座，是因为性价比低，明明只是中级车，对手都已经1字开头了，唯独这款车入门相当于人家高配，但配置却不见多了啥，只有那些不讲究性价比同时不差钱的人才能接受。
