中车算不算铁路职工？

中国中车现在不属于铁路职工,中国中车是国有大型企业之一,是国家生产销售各种车辆及配件等重点企业,它的财权人权物资等是独立的A股上市公司,是国资委领导的下属公司,自前几年从原铁道部分离后,中国中车职工不享受铁路职工待遇,

不是 它现在是车辆制造装备企业

不再隶属铁道部了

员工也不享受体质内待遇了 纯企业管理。中央企业

中国中车集团有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央企业。 经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。截至2016年6月，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。

中车如果是正式职工的话，在编职工的话，就算是铁路职工的，这一点是毋庸置疑的。是绝对是属于是铁路职工，归铁路管理，所以说就算是铁路职工的这一点是根本的，是不必去想了，是绝对算作是铁路职工呢，这一点是毋庸置疑的，而且是绝对的。

中车肯定不是铁路职工，中国中铁和中国中车是两个不同的企业，中铁是负责铁路运营建设的国家铁路运营集团，中车是负责车辆制造的一家企业，中车不仅仅是制造火车，它也制造电车，地铁等其它产品，中车和中铁是合作关系，不是一家单位，所以说中车不算铁路职工。

中车原来属于铁道部管辖，肯定属于铁路职工。但是，随着政企分开，央企改革合并。现在可以说，中车已经脱离了铁路路局的领导了。直接划归为国家国资委管理了。所以说，中车的职工，现在已经不是铁路系统的人了。虽然他们所从事的职业和铁路系统密切相关。

中车不算铁路职工。

中国中车股份有限公司，是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。

2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。

中车不算铁路职工，它现在是车辆制造装备企业，不再隶属铁道部了，员工也不享受体质内待遇了 纯企业管理。

中国中车是央企中的一个。最大的国企（央企）应该是中国铁路总公司（正部级），在国资委旗下的都是央企（当然都是国企或者以国企为主的股份公司）

中车公司是国来务院国有自资产监督管理委员会监管的中央企业。