Simone
他是瓦列里巴比奇。苏联国宝级的军舰专家。当时很多国家都在挖掘这个人才。
他就是瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇 ，他为我国的科研发展做出了很多的贡献。
他是威廉·乔纳治，因为他的父亲是一名共产党员，而他从小就喜欢中国，最后也来到中国工作。
苏联作为曾经能够和美国相博弈的超级大国，其国内的军事力量十分强悍，先进的技术和储量众多的武器让美国不得不为之忌惮。作为综合军事实力的衡量标准，海上实力自然不容小觑，而作为巡洋舰建造大国的苏联，其海上力量也着实让人震惊。苏联的海上作战人员达48万人，不仅拥有着规模达360艘的潜艇作战群，其中更是拥有着76艘作战能力极强的核潜艇，到了80年代末，大量苏式航母服役，而初具规模的航母群让美国不敢轻举妄动。
而前苏联的海军能拥有这般成就，除了主导推动海上军事力量发展的“红色马汉”戈尔什科夫元帅外，还有一大批舰艇建造专家和科研人员。如果没有这些科学家的努力，那么苏联的军事强国梦也只能是一纸空谈。其中有一个科学家可以说是苏联航母的头号功臣，他就是我国辽宁舰的前身“瓦格良号”航母的总设计师瓦列里巴比奇。瓦列里巴比奇于1941年1月27日出生，他是船舶设计与建造的资深专家，拥有30多年的船舶设计建造经历。
巴比奇曾工作于乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂，先后担任航母装备总设计师、设计局主任和对外经济联络部主任，参与设计建造了苏联时期所有航母，取得了丰硕的成果。可以说凭借巴比奇的资历，绝对是前苏联国宝式的人物，而他也很有可能在航母领域取得更加卓越的成就。但让他没有想到的是，由于苏联的国内危机不断加重，前苏联于1991年正式解体。而失去了苏联强大的国力后，巴比奇再无用武之地。虽然他依旧在乌克兰船厂工作，但随着时间的流逝，人才流失越来越严重，巴比奇也对此毫无办法。
而作为苏联的国宝级专家，各国都开始追求这个军舰专家，我国也为此抛出了橄榄枝，而善于挖掘人才的美国自然不会放过。美国很快派出专员与之交涉，并向其开出了巨额工资。但巴比奇在经过再三的考虑之后，还是决定拒绝美国的百万工资，决心携带核航母专利来中国，而他也借此成为了我国首个外籍军舰专家。
