汉兰达爬坡真的不行吗

如果汉兰达采用后轮驱动或者四轮驱动，爬坡应该没问题。另外，由于汉兰达3.5L为全时四驱，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达2.7L车型爬坡性能较差，2.7L车型已经停产。汉兰达爬门大多是配重造成的。为了追求更大的乘坐空间空，前桥设计

汉兰达爬坡真的不行吗

如果汉兰达采用后轮驱动或者四轮驱动，爬坡应该没问题。另外，由于汉兰达3.5L为全时四驱，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达2.7L车型爬坡性能较差，2.7L车型已经停产。

汉兰达爬门大多是配重造成的。为了追求更大的乘坐空间空，前桥设计成尽可能向前移动，导致爬坡时大部分重心向后轮轴移动。由于前轮重心后移，抓地能力变差。自然，前轮会疯狂转动，汽车不会移动！这时候，如果是后驱或者四驱，可以轻松上去！2009年以后生产的汉兰达基本没有爬坡问题！而且四轮驱动和两轮驱动的价格差也不高，1万元左右。可以根据地形选择车辆。

虽然定位城市SUV的汉兰达配备了带多个离合器的中央 差速器 ，然后没有后轮轴 差速锁 ，但也不可能做出硬派越野。但面对碎石、泥巴等非铺装路面，汉兰达的表现相对冷静。最大扭矩高达350Nm，尤其是脱困时，更能展现其优势，即使满载也相对容易爬坡。配备了采用电磁多片离合器控制技术的智能AWD四驱系统，可根据路况自动分配前后轮输出比。特别是这款智能四驱系统还具有手动锁定功能，通过一键模式将四驱系统锁定为全时模式，前后轮最大输出比为50%。

汉兰达排量多大

汉兰达排量为2.0T，采用2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，综合工况下最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，百公里油耗8.2L。

汉兰达拥有宽敞的车身、创新且宽敞的内饰空房间以及豪华舒适的内饰。而且，汉兰达汉兰达标配同级别最高标准的 安全装备 。这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。

配备全面的安全设备。它总共有七个安全气囊，在同类产品中处于最高配置水平，包括驾驶员膝部安全气囊和所有三排 座椅 的侧气帘。主动式头颈保护头枕能够在发生碰撞时有效保护驾驶员的头部和颈部。并且配备了新开发的引擎盖和挡泥板，引擎盖在撞击行人时会下垂吸收撞击能量，从而减少行人被撞击时的伤害。汉兰达是第一款同时配备这两个安全装置的丰田车。

采用了3.5升V6发动机，输出功率201 kW，配备了有级5速自动手动变速箱，使其加速平顺，燃油经济性好，驾驶乐趣美妙。而且在高刚性的整体底盘上，四轮驱动系统与新开发的 悬挂 系统和19英寸大直径轮圈很好的匹配，使得汉兰达具有出色的操控性、驾驶舒适性和越野性能。 汉兰达爬坡真的不行吗 汉兰达排量多大 @2019