纳智捷汽车有限公司成立于2008年,总部在杭州。纳智捷是东风集团跟台湾裕隆集团合资推出的一个品牌,台湾是中国不可分割的一部分,说它是国产车完全没问题。但是从车企方面,中国东风和台湾裕隆的合作比例是按照合资执行的。
东风汽车就不用过多介绍了,中国最具影响力的车企之一。而台湾裕隆成立于1951年,旗下在台湾拥有10家上市公司,是台湾举足轻重的大型集团。两者合资的的东风裕隆可谓强强联合。
纳智捷定位于“自主品牌,创新科技”,生产车型包括MPV、SUV与小型轿车等。目前国内在售的有7款车型,MASTER CEO,U5 SUV,大7 MPV,大7 SUV,纳5,锐3,优6 SUV。不过这个品牌在国内混得也不咋地,销量非常惨淡。起初大7 SUV这款车的整体实力还是相当不错的,这一点和很多中外合资产品一样,依然值得信赖。但是纳智捷进入中国的时间太短,品牌影响力并没有完全建立起来。它的20.98—27.98万元的售价区间接近于主流中外合资中型SUV。对于很多消费者来说,花二十多万上一台介于合资和自主的中型SUV产品,还是有点贵的。
纳智捷在身份定位本来就比较模糊,可是东风裕隆在产品定位上将其定位为中高端品牌。不得不说,纳智捷在产品定位和定价方面是失败的,自主品牌车这几年有了很大的进步,这也使得不少合资车型降价竞争,纳智捷在自主跟中外合资的车型相比,完全没有性价比,纳智捷唯有将身段放低,和一众中国品牌优秀厂商正面厮杀或许是解决之道。