Simone
皮卡车作为户外用车实用性很强，在特殊的用车环境中也不存在“禁忌”。皮卡汽车使用规定自2018~2019年出现了多次重大改革，到目前为止最大的利好可以参考以下三点。
1、皮卡车取消货箱反光条以及放大号喷涂，对于颜值本可以非常的皮卡车而言很有意义，多功能汽车再也不像货车了。
2、总质量4.5吨以下的蓝牌货车（包括皮卡）取消两证，也就是营运证和资格证不做任何要求了，而且任何结构再以无证营运对皮卡车进行处罚。
3、皮卡车将在2020年结束之前，完成对地级及以下城市的全面解禁，届时皮卡车不仅能在户外驰骋，在城市当做代步车使用也没有障碍了。（红色区域为已经解禁的地区）
上述三条对皮卡车使用的要求放宽之后，在用车过程中只需要注意十年内一年检测一次、十年后一年年检两次即可，除此以外皮卡车不再有其他注意事项；具体到长城炮皮卡可以选择，预算内应也没有更合理的选项。
炮皮卡乘用版指导价12.68-15.98万，四驱版起售价13.98万元，主力版本均在消费级足以说明诚意；车身尺寸5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度为1.52米，长车短轴的设计比例说明了这台车是以驾乘舒适体验的体现为第一目标，与风骏系列偏载货需求的设计有较大差异。
发动机搭载高功率4C20B长城2.0T直喷汽油增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力储备在同排量增压机中属于高水准；变速箱匹配8AT手自一体级别也是相当高，要知道同价位的城市SUV还普遍使用6AT，一台使用非承载式车身配合四轮驱动的皮卡车，其制造成本本就远高于城市SUV，能使用8AT是有些令人难以置信的。
配置方面还提供了ESP车身稳定系统、ACC、自动空调以及皮革座椅等配置，后悬架也提供钢板弹簧整体桥与多连杆式独立悬架的选装，同样的动力配置水平如果换做是某合资品牌推出，这台车的价格不会低于20万，所以炮皮卡的乘用版还是值得选择的，如能接受一年一检测的麻烦则建议作为首选。
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这个禁忌指的是什么？是城市市区的通行吗，如果是那要看你当地的政策，现在都说皮卡解禁，但各地区的政策不同，使用情况也就不同。另外钓鱼的地方，路况怎么样，如果不好建议买四驱，带锁的，再带个绞盘，平时没事也可以去越个野。
喷个字，贴点反光条是免不了的，最为主要的是有些地方白天不让皮卡进，这个就比较操蛋了，不过你只是钓鱼的话，这个车还是很不错的，有一定越野能力，外形也大气，主要是哈佛的口碑还是不错，所以质量也可以保证。我是很看好这个车，如果钱包鼓鼓的，我也提一个。
开皮卡去钓鱼！唯一的禁忌是钓场老板不会让你把车装满！
皮卡主要是看你所在的城市有没有限行政策了，其它的没有。
这个车选择乘用版的非常适合钓鱼爱好者，钓鱼工具放在后斗，在车里面就闻不到腥味了，还可以放很多钓鱼工具。
乘用版的后减震不是弓子板的，舒适性好！这款乘用版就是为这种需求认识准备的。
许多城市，皮卡限行，虽然好多省市在逐渐放开，但还是有一定限制。部分省市高速也有限速的限制，高速免费享受不了，凡此种种。还是把皮卡作为货车来对待，还有崇洋媚外的心理，福特、道奇、丰田等大皮卡反而不受限制，国产皮卡却死磕猛卡。
不过大趋势是，放开，估计很快，皮卡时代要来临。
这个你最好去问当地交管部门，每个地方政策不一样，整体限制挺多的
