温州723动车为什么埋车厢
温州高铁事故就地掩埋是因为事故现场有泥潭,抢险条件恶劣情况下,为了快速救援,只能将车头就地掩埋,保持地面稳定性。
当时的施救地土壤松软、有池塘泥潭、周边都是农田,为了节省救援时间(掩埋车头残骸比一辆一辆车运输沙子和石头来的更快)。
甬温高铁是欧洲最大的跨境超高速列车项目之一,旨在连接华南和华中地区,该项目使用复杂的技术来建造跨越深厚的河流和山脉的567公里超高速铁路。
其中,由于穿越区域极其贫瘠,以至于不得不开挖行车道,然后用以填充特定结构的车厢去填补穿越深沟的行车道,以防止流干散尘、颗粒污染和环境影响而导致的比较安全隐患。
因此,甬温高铁之所以要埋车厢,就是为了比较安全考虑。