济南轻骑铃木

1、从产品上来说，轻骑铃木只生产铃木产品，而豪爵铃木生产豪爵牌和铃木牌产品。

2只要是铃木产品，济南轻骑铃木和豪爵铃木的产品体系一样生产设备一样技术一样，没有高低之分。比如踏板，两公司都有UZ，UM，UA，UR系列。不过豪爵铃木涉及250CC排量，所以在国内似乎更高端。

3、从质量口碑上来说豪爵铃木略好于轻骑铃木，产品销量上来说轻骑铃木真的没办法和豪爵铃木相比较，因为网络知名度等原因，豪爵铃木更畅销销量更好。

扩展资料：

轻骑是最早引进铃木技术的产家之一，后来又与铃木合资成立了济南轻骑铃木，它与济南轻骑同属于当时的轻骑集团，后来轻骑集团解体，轻骑所持有的股份又都被兵装集团持有，现在的济南轻骑与济南轻骑铃木又都属于兵装集团，但这两个企业之间没有直接的关系。

济南轻骑生产轻骑牌摩托车，是轻骑商标的唯一持有人和合法使用者，而济南轻骑铃木作为合资企业，生产的都是铃木独立商标的产品。

豪爵最早是由王大威、长春汽油机厂和江门合股组建，各取一字形即为大长江，技术最早由当时的长春铃木提供，后来与铃木合资成立研发中心，其产品分为豪爵和豪爵铃木两部分。

参考资料：

济南轻骑铃木成立于1994年7月，实际投产是1996生产轻骑铃木摩托车。投产以后，轻骑铃木先后荣获“模范海外工厂”以及“海外出口生产基地”。

之后的2007年，国有背景的轻骑集团破产，南方工业集团接管。至此 ，轻骑铃木和轻骑摩托没了关系，只是名称一直叫济南轻骑铃木。

2.豪爵铃木，大长江成立初期，部分车款由于长春铃木原因使用铃木技术，之后由于产量可观铃木和豪爵在江门设立技术研发中心，此时都仅仅属于技术合作。

2006年1月，豪爵和铃木在常州成立了常州豪爵铃木摩托车有限公司，至此，豪爵和铃木的真正合资公司成立，公司生产豪爵牌和铃木牌摩托车，地位和轻骑铃木公司同。

3.从产品上来说，轻骑铃木只生产铃木产品，而豪爵铃木生产豪爵牌和铃木牌产品，似乎轻骑铃木说更纯正也有点道理，说难听点就是不思进取，就一代工厂。

4.两公司只要是铃木产品，产品体系一样生产设备一样技术一样，没有高低之分。比如踏板，两公司都有UZ，UM，UA，UR系列。而骑士车都有GS，GN，EN（GSX），GA（GR）等。不过豪爵铃木涉及250CC排量，所以在国内似乎看起来更高端。

5.从质量口碑上来说豪爵铃木略好于轻骑铃木，产品销量上来说轻骑铃木真的没办法和豪爵铃木相比较，由于网络知名度等原因，豪爵铃木更畅销销量更好，而轻骑铃木就成了大家眼中扶不起的阿斗！

口碑上来说轻骑铃木还是有一定的用户口碑但还是没办法和豪爵铃木相比较，企业地位更不用说了豪爵铃木始终处于行业第一的位置，五羊本田都望尘莫及。

扩展资料

豪爵铃木GN125是铃木公司生产的一种摩托车。配置是10.3L燃油箱,2.0L备用燃油箱，长1945毫米，宽815毫米，高1110毫米。最高车速95km/h。

济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年，是以轻骑牌摩托车为龙头，集工、科、贸、农为一体，跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的国家特大型企业，1996年7月投产“轻骑铃木”牌摩托车。

并连续多年荣获“外商投资先进企业”、“济南市外商投资形象企业”、“省国税百强纳税企业”等荣誉称号。

参考资料：

其实轻骑铃木和豪爵铃木都是与铃木的合资企业，但轻骑铃木是铃木单一品牌，而豪爵是豪爵铃木和豪爵双品牌，但豪爵的经销商在销售时往往把这两者都叫作豪爵铃木，所以从这个角度来看，轻骑铃木纯正一些。豪爵以往更多的是和铃木进行技术方面的合作，但双方已经在江苏常州合资建立了一个新工厂，加深了合作关系，而且据说以后常州工厂将以生产铃木品牌摩托车为主。在发动机方面，确实有反应轻骑铃木的相对省油些，而豪爵的外观做工精致些，两者实际相差不大，不管你买哪个，实际上都是合资品牌的铃木车。但豪爵是不一样的，是豪爵自己的自主品牌，与豪爵铃木还是有区别的。

5月2日，中国首批进口的SUZUKI大排量摩托车GSX1300R（隼）和VZR1800（酷道至尊）终于完美落地上海，并于当天晚上九点多装上发往上海和北京经销商的运输车辆，这也标志着我们公司首批进口大排量摩托车工作圆满完成。

关于公司的进口大排量摩托车业务，还要追溯到公司2011年初，时任公司董事长的陈永强先生到日本铃木本社拜访铃木修会长时商谈了这项业务，随后总经理办公室就开始大排量整车进口的相关工作。

首先、轻骑铃木如果进口并销售大排量摩托车，要进行营业执照经营范围变更，在公司相关部门推进营业执照经营范围变更工作的同时，我们又开始调查整车进口的相关规定，根据国家质检检函【2006】252号规定，进口机动车只能从国家指定的口岸入境，经调查对比，最终决定从上海口岸进口。

豪爵铃木的发动机一部份是望江铃木生产的,听说质量状况不好说,大部份零件不良品仍然装机,唉