k1268

作为交通运输最重要的一环，铁路的发展是十分重要的，而k1268次列车，它是沟通福州地区到重庆地区的一大桥梁。这班列车是往返重庆与福州的一趟列车，全路程长达1990km，运行的时长26小时21分钟。

01、K1268次列车一共设有11个站点。虽然说总路程以及运行时间都是非常长的，但是在k1268次列车运行的过程当中所设置的站点并不多，在k12684列车运行的过程当中，只途经11个大站。从福州出发，在当天下午16:10的时候会到达南昌西站，17:34的时候到达庐山站19:14的时候到达黄石站，23:37的时候到达武昌站。0:04的时候到达宜昌东站，第二天早晨7:22到达万州站，10:03到达达州站，10:57到达渠县站，11:30到达广安站，12:58的时候到达终点站重庆北站。

虽然说全车运行的路程比较长长达1990km，但是由于停留的站点都是大站点，因此运行的速度也是十分快的，仅有26小时多一点。这相对于那些经常停留在小站点的列车来讲，速度是快了不少的，例如说很多到达北京的列车中间会经过很多小站点，而这些小站点虽然说耗时时间不长，但是累加起来却消耗了大部分时间，往往六七百公里的路程要花费13个小时左右。

在返程的站点设置上，相对于之前的站点设置有所不同。返程的列车由重庆站开始始发，始发于下午18:08。相对于福州到重庆的站点来讲，在返程的站点设置上要多出三个站点。19:28的时候到达广安站，20:04的时候到达渠县站，20:54的时候到达达州站，23:58的时候到达万州站。第二天2:14的时候到达深圳，4:49的时候到达宜昌东站8:44到达武昌站，11:59到达庐山站，下午13:11到达南昌西站，14:48到达南城站，16点整到达泰宁站。17:24到达三明北站，19:37到达福州站。

02、其实列车旅行的过程并不孤单，也不无聊。对于交通出行方式来讲，有些时候其实对个人而言，我更喜欢坐火车，因为在火车上能够体会到飞机以及客车所没有的那一种特有的体会之感。首先以飞机为例，飞机的速度是非常快的，因此在飞机停留的时间，如果说不是跨国际的那种旅行的话，很少会停留很长时间，而在飞机上人们往往都是各自忙各自的，没有太多乐趣。再者，以客车来说，大客车在座位的安排上是比较紧凑的，人们都各自屈居于自己的位置之上，最多也就是与自己周围的几个人略有攀谈而已。

与之不同的是，相对于客车与飞机来讲，火车更能够彰显出人间的烟火气息，在火车上有着形形色色的人。在与他们的攀谈过程当中，也许能够遇到与自己兴趣相投或者说能够引起自己交流兴趣的人。而在火车漫长的旅行过程当中，能够观察到来自周围不同的风景，这是其他旅行方式所体会不到的。